12月5日,深圳市交委通过其微信号发布了粤B车牌指标调整细则。该细则细化了指标分类,将小汽车指标分为普通、混动和纯电动三类,其中混动、纯电动小汽车的增量指标无额度限制,可直接申请。
日前,据外媒报道,2019款日产Leaf的车辆到电网技术(V2G)获得了澳大利亚颁发的“绿色创新(Green Innovation)”奖项,成为了澳大利亚最受欢迎的电动车型。该款车型首次配置车辆到电网技术,用户可以利用其车辆来平衡其家中用电,有助于调节电网的用电平衡。
说起韩系车,国人喜欢和它比技术,尤其是发动机技术。起亚3.3T在2018年获得沃德十佳发动机。这款V6发动机融合了当下主流的发动机技术,直喷、电控等该有的都有了,在气门正时调节方面角度的范围更大一些,下面我们看看这款发动机到底怎么样
FF进入“临时过渡期”,2018年5月1日之后加盟FF的员工大部分将会在11月和12月停薪留职。贾跃亭投资的美国电动汽车制造商法拉第未来(FF),再次遭遇生存危机。
“太靓了!”11月28日下午,湖北省首批直接进口车、一辆宾利飞驰V8S轿车,从货柜缓缓开进武汉铁路口岸汽车整车进口口岸,进行开箱查验。
去年11月1日路透社报道,塔塔汽车宣布了捷豹路虎的扭亏为盈计划,表示计划在18个月内削减成本并改善捷豹路虎的25亿英镑(约合32亿美元)现金流成本。还计划在未来几年推出几款新车型,包括捷豹I-Pace和新款路虎揽胜卫士,并将在2020年前推出所有车型的混合动力或电动版本。
“诱人的价格、时尚大气的外形、良好的空间表现、7年/15万公里质保……”,东风风光580凭借以上优势一度成为车圈内的“网红”,风光一时,并且在上市初销量便顺利破万,然而不到两年的时间,东风风光580“败絮其中”的真面目便暴露了。油耗高达11.3L/百公里、外漆面和悬挂减震问题、车身不时地就会莫名其妙地出现石子崩打的小点点,每过一段时间就会发现生锈……这些质量问题完全暴露了东风风光580的廉价车本质
一名普通的货车车主,花了十几万元,买台轻型货车准备跑运输,车辆买好了,也办好了手续,但这车不能拉货,因为它在空车状态下,就是什么货都不拉,就已经接近甚至超过全车的荷载了。
继车和家通过收购力帆汽车间接获得造车资质后,已知的拥有生产资质的造车新势力已经达到12家。其中,8家是按照流程直接申请资质,分别是奇瑞新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、长江汽车、前途汽车和合众新能源。另外4家新势力通过收购或者入股一家传统车企而间接获得生产资质,分别是威马汽车、电咖汽车、拜腾汽车、车和家。
今年1月销量同比暴跌87.45%;2018年净利润亏损12亿-18亿元遭深交所问询;为寻突破转型发力新能源。
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