凭借创新豪华SUV全新QX50在销量上的节节攀升,东风英菲尼迪创造历史最佳10月销量,整体销量为4,469台,同比增长7%,继续在激烈市场竞争中保持续增长态势。其中,全新QX50 10月销售1872台,同比劲增203%,自6月上市以来延续增长的势头,进一步彰显其在细分市场的产品实力。
上市立即交付 小鹏G3补贴后售13.58万起
2024年,新能源汽车又将迎来更大发展机遇,作为行业先行者,北汽蓝谷在刚刚过去的2023年已经积聚了增长能量。
近日,宝马集团旗下的风险投资公司BMW i Ventures宣布投资行业领先的瑞士天然纤维复合材料创新公司Bcomp,继续加码宝马集团在天然材料制成的汽车零部件的可持续、资源利用型制造领域的参与。
易车讯 日前,易车从奥迪官方获悉,2019上海车展奥迪品牌将携多款新车亮相,其中包含全新奥迪Q3、奥迪e-tron等重磅产品,
接手天津一汽华利汽车有限公司(以下简称一汽华利)近5个月后,拜腾汽车计划将一汽华利的汽车生产资质转移至南京。
9月中型SUV市场,别克昂科威依然以较大的优势领跑排行榜(途观L多数认为仍属紧凑级SUV),单月售出16274辆,前三季度累计16.3万辆,今年还剩3个月的情况下年度细分市场销售冠军昂科威已经稳稳收入囊中。
乘联会数据显示:11月国内狭义乘用车销量达到2,019,933辆,同比下跌了18%。 轿车市场:轩逸反超朗逸登顶,思域同比大增 其中轿车销量为1,024,265辆,同比下滑了13.6%。 具体到车型,日系和德系依旧是轿车市场的主力军,且能够在整个细分市场下滑态势明显的情况下,保持了相对稳定的销量,甚至于排名前十的车型中有四款达到了较高的涨幅。 排名前十的车型中,新朗逸被轩逸拉下神坛,屈居排行榜亚军。本月轩逸表现神勇,以55040辆的成绩登顶,成为本年度截止目前为止唯一销量破5万的轿车。卡罗拉依旧排行老三,与新朗逸和轩逸的差距也被逐步拉大,若想要反超,估计要等到明年2019款全新卡罗拉的上市了。 神车思域再次以绝对的增幅优势位居榜单第九位,并连续第四个月保持20%以上的大幅增长。自主品牌方面,帝豪依然一枝独秀,以20514销量成绩,排名第十。 本月B级车市场也表现不俗,雅阁、帕萨特、凯美瑞、新君威均有着较大的涨幅优势,其中雅阁成功反超迈腾,成为中级轿车市场销冠,看来颜值才是第一生产力。
深圳正式发布2018年新能源汽车地补标准 按三个阶段进行补贴
大众在国内继续推进SUV新车战略,在此前已经有多款SUV车型上市,而在本届的广州车展上也将带来一款新车亮相。日前,行车视线从相关渠道获悉,上汽大众将会在2018年广州车展上携全新紧凑型SUV车型T-Cross亮相,新车采用大众家族全新设计语言打造,采用MQB A0级平台量产,国产版车型相比海外版车型轴距加长94mm,2564mm的轴距长度在市场上竞争力十足。新车除了在轴距长度上有变化,在配置上更是
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