2019上海国际汽车展览会概念车赏析
比亚迪秦Pro EV600申报图曝光 一起来先睹为快
北京BJ40太伤害车主感情 致命缺陷频发成常态
“保时泰”芝麻eZ翼驰版上市 售12.98万
广汽菲克销量大幅下滑,FCA在华再度陷入困局
铃木再见,长城宝马牵手 2018年国内汽车圈大事件
中国地产界从来不缺高手,比如被冠以“野蛮人”名号的姚振华。但以姚振华为首的宝能系进入大众视野主要是从宝能万科之争开始,后期宝能收购格力电器更是引发了证监会高层的关注。如今的宝能已经从陌生人变成熟悉的“野蛮人”,宝能系能否成功跨入汽车行业,以实业报国来回击社会舆论的质疑,很大程度要看宝能在汽车业务板块的推进能否成功。曾经在房地产市场呼风唤雨的地产大佬,如今投资千亿插足新能源汽车行业,能复制房地产市场
至少从海外眼光来看,沃尔沃旗下纯电动品牌Polestar的第2款车型Polestar 2有望成为特斯拉Model 3的首个真正竞争对手,近日外媒就将两车进行了对比实拍。从对比图中我们可以看出,两车在外观方面有着完全不同的设计思路,如果说特斯拉Model 3的基调是圆滑,那么Polestar 2则是棱角分明。
中央经济工作会议12月19日至21日在北京举行,这对2019年经济和车市发展带来重要的政策信号。我认为中央经济会议精神需要认真学习贯彻,如果2019年车市逆周期回暖,将有利于调经济、稳消费、提振信心,而车市的2018年低基数也是成为2019年重要的经济稳增长动力。
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