2018年,中国一共平行进口了13.85万台车,而终端销量是14.68万台,终端销量难得一见的超过了进口量,这意味着市面上的平行进口车库存数量,比去年同期少了将近1万台。
2020 CTCC开赛在即 “四冠王”东风悦达起亚再出发 与冠军为“5” 东风悦达起亚2020 CTCC新征程即将开启
贵阳汽车文化节周末人气爆棚,仅剩1天,降!降!降!
受新冠疫情以及零部件短缺影响,日本汽车制造商马自达日本2家工厂再次被迫停产。
李书福扬眉吐气?沃尔沃击败捷豹路虎!
据外媒报道,AMCI Global最新的最值得信赖的汽车品牌研究发现,汽车制造商们一直以来对质量、满意度和问题解决程度的关注无助于建立消费者对品牌的信任。相反,根据这项最新研究,汽车品牌需要关注消费者信任的三大支柱——质量、诚信和同理心。
大众探歌推高性能版 搭2.0T发动机/将于3月首发
众所周知,2018年吉利汽车中国市场销量达到150万辆,是自主品牌的销量冠军。现在吉利可谓风头正盛,除了国内销量第一,吉利汽车也是中国唯一一个真正布局了全球市场的品牌。旗下拥有豪华品牌沃尔沃,拥有戴姆勒股份的自主品牌,东南亚宝腾汽车也收入囊中。 国内市场,吉利与沃尔沃联合开发的CMA平台,陆续开花结果。领克成为自主高端品牌的代表,并且销量还很成功。吉利品牌内部帝豪成为唯一轿车在销量排行榜前
北京时间2019年1月9日
当整体车市遇冷时,新能源汽车却在持续升温。比亚迪、广汽等多家车企相关负责人表示,如果不是产能受限,2018年会交付更多新能源车。小鹏汽车董事长何小鹏在去年与同属于造车新势力阵营的蔚来董事长李斌打了一个赌,何小鹏认为李斌在2018年无法交付1万辆新能源车,而最终何小鹏输了,按此前的赌注送一辆小鹏电动车给李斌。这也折射,新能源的生产和销售速度,甚至超出一些业内人士的预期。截至2018年底,全球新能源汽
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