据外媒报道,AMCI Global最新的最值得信赖的汽车品牌研究发现,汽车制造商们一直以来对质量、满意度和问题解决程度的关注无助于建立消费者对品牌的信任。相反,根据这项最新研究,汽车品牌需要关注消费者信任的三大支柱——质量、诚信和同理心。
“木秀于林,风必摧之,锋芒毕露,人必非之。”这句古语很好地形容了长安汽车目前的处境。
当谈论氢能发展国际先锋时,人们通常会首先讨论德国、美国、日本。但实际上,韩国的氢能燃料电池发展也同样让人印象深刻。不论是在燃料电池车造车方面,还是在加氢站建设方面,韩国都出台了雄心勃勃的发展规划。
日产途乐(Y62)车型作为近年来汽车市场的一皮黑马近年来连续续进入全尺寸SUV全国销量前三阵列,去年的销量已直逼冠军丰田兰德酷路泽,随着途乐车型近年来持续销售热度的走高,相应而来的汽配市场也是如火如荼。
在过去的5年中,汽车行业经历了翻天覆地的变化,从新能源汽车的大规模量产到车联网、自动驾驶、智能座舱等技术的逐步落地,我们见证了汽车行业从‘传统’到‘新型’的转变。而汽车内饰个性化、人性化、舒适性、安全性的需求也日益突出并不断提升,在智能汽车的热潮下更赋予了未来汽车内饰更多的想象空间。
2019上海国际汽车展览会概念车赏析
安全气囊作为汽车上的安全部件,其重要性不言而喻。之前高田气囊爆发的气囊门,成为汽车行业史上最大的召回事件
改变前期规律的下滑是否持续?目前观点分化,叠加外部因素的担忧心态很明显。
就在刚刚过去的9月,东风日产在工信部正式申报了,全新奇骏E-Power车型,而在海外该车的小兄弟全新逍客E-Power也已经正式推出。
“大众只有一款车——高尔夫。拉长了就是帕萨特,缩短点就是POLO,揉圆了再拍扁就是甲壳虫,减掉一个后座是CC,加三个后座是夏朗,加高底盘是途观,撑开了是途锐……”在汽车内,这个段子堪称是调侃“家族化设计”的经典段子。然而,在调侃之余,车企似乎并没有减少对于家族化设计的依赖,反而十分喜爱。
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