自主高端品牌遭遇车市下行(一):观致、宝沃如何收场?
国内车市在连续28年增长后,2018年首次出现下滑趋势,因此2018年也被称为“车市寒冬”。进入2019年,国内车市并未随着新年到来而有所转变,依然“持续”下滑,且各项指标降幅数据简直让人触目惊心。
2018年11月16日,这将是在大众汽车集团历史上需要被记住的一天。这一天,大众汽车集团监事会批准,到2023年,集团计划投入440亿欧元用于电动车、数字化、自动驾驶和新出行服务等。同时,监事会还宣布,赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在全球管理董事会主席、集团CEO和大众汽车品牌CEO的身份外,还将兼任中国管理董事会负责人的新职责。这意味着,这家欧洲规模最大的汽车公司自2015年柴油门
日前,小编从相关渠道获取到新款创维EV6预售价信息。据了解,新车将推出5款车型,预售价格14.68-27.28万元。
导读【编者按】:不同年龄/世代消费者由于处于不同的生命周期以及具有不同的价值观,对乘用车存在不同的需求偏好。相对年轻用户来看,中老年用户对高端车、RV车型(休闲车,本文主要是指除轿车外的MPV/SUV乘用车车型)有相对较高的偏好;相对其他世代消费者来看,90/00年代消费者对拥有汽车有较高的意愿,且对高端车、个性化车型有相对较高的偏好。随着时间的推移,未来中国社会老龄化程度不断加深,90/00年代
日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,将自即日起,召回2017年10月24日到2018年4月26日期间生产的部分进口E 43 AMG 4MATIC汽车,共计4辆。
2019年3月26日,备受市场关注的“新能源汽车推广应用财政补贴政策”迎来阶段性调整
根据崔东树个人测算,2018年新能源锂电池装车122万台,5867万度同比2017年增84%,19年1月新能源车10万台、锂电池装车503万度,体现2019年的延续补贴行情特征。
此次经销商维权事件,某汽车厂商相关负责人在接受采访时就表示,“个别经销商选择了上海车展的节点,用聚众施压、网络施压的方式表达诉求
2018广州车展:兰博基尼之夜 Aventador SVJ63亚太首发
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