今年的中国汽车市场,从本质上来说,是一个两极分化的过程,尤其是前半年,对于很多强势的合资品牌来说,可能还好一点;很多自主品牌以及大多数的自主品牌来说,上半年的受煎熬程度,可能超越过去多年,而在相对强势的合资品牌内部,其实也是慢慢的出现了一些变化,很明显的趋势是,上半年,日系的丰田和本田在总体销量上越来越强,而且是越挫越勇,但是大众品牌的销量却出现了少许的下滑,当然这对于大众品牌来说,显然不是问题,
当地时间10月30日,本田汽车发布了2018第二财季(7.1-9.30)财务报告。财报显示,由于更有利可图的销售组合和激进的成本削减措施抵消了外汇损失,本田第二财季营业利润同比激增40%至2144亿日元(18.9亿美元)。
在所调查的豪华品牌车主形象中,雷克萨斯高学历车主占比最大,这也契合了雷克萨斯的文艺属性。所以免费保养很对雷克萨斯车主的胃口,对于他们来说,这就是值。
2月12日首批特斯拉Model 3抵达天津港,2月22日特斯拉正式在中国市场交付Model 3。Model 3可以说是一款明星车型,自从发布以来就备受关注,不过这款进口新车上市之后,给中国消费者的第一印象并不好。首批车主提车之后Model 3问题大量爆发:装配错误、方向盘异响、电子设备失灵等,最近深圳正逢暴雨天气,而一位车主忍无可忍在网络上吐槽他的Model 3“漏水”了。
3月8日,上汽通用汽车正式公布了雪佛兰科鲁泽MONZA的配置信息,并宣布新车将于3月21日上市。科鲁泽汇集通用汽车全球优势资源打造,以高效动力、丰富配置和超高颜值激发年轻消费群体的驾驭热情,痛快享受飞驰人生。
2018年北京汽车市场在各种复杂因素的影响下很不景气,总体感觉要比2017年下滑不少。2018年北京关于汽车市场方面的动态信息比较多,有关汽车销售市场的政策是历年来最少的,几乎没有什么刺激性的政策。
欧洲有七大卡车厂商,奔驰、沃尔沃、曼、斯堪尼亚、雷诺、达夫、依维柯,大家互为竞争对手。在2016年4月6日,其中六家为了一个共同的目标派出卡车从欧洲各地出发齐聚荷兰鹿特丹。
小鹏G3订单超一万辆 多地开设体验中心
在新能源领域姗姗来迟的大众汽车,能否续写燃油车的辉煌
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