近日有多家媒体收到用户反馈,威马不讲诚信,不提示国家补贴政策调整的风险,低价诱导用户下单,同时设定不退款协议。遇到相同情况的威马用户,建立了维权群,在和威马销售、客服、官方微博甚至沈晖本人微博沟通未果的情况下,已在12315进行了平台投诉,而在10月27日凌晨,威马汽车联合创始人陆斌在微博上对于该事件进行了回应。
“我真的希望您有机会能到德国来,看一下,探讨一下(我们)在电池上有没有合作的可能性”,站在比亚迪展台一辆白色的唐DM旁边,大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯向比亚迪董事长王传福发出了合作邀请。这是上海车展上临时出现的一幕,无论是大众汽车集团CEO迪斯、还是比亚迪董事长王传福,双方可能都没想到,两人的第一次会面竟然是在展馆的邂逅。
1月3日,一汽夏利(000927.SZ)发布重大资产出售暨关联交易之标的资产过户完成公告。公告显示,一汽夏利汽车股份有限公司向其控股股东中国第一汽车股份有限公司转让其所持天津一汽丰田汽车有限公司15%的股权,上述股权作价为292305万元,一汽股份以现金方式支付对价。
据乘联会销量统计数据显示,2019年一季度国内乘用车总销量507.7万辆,同比下降10.5%。在刚过去的三月份,乘用车销量达到了174万辆,同比下降12.1%。
据国家发改委官网消息,14日,国家发展改革委关于进一步清理规范政府定价经营服务性收费的通知发布,通知提到放开机动车检测类、气象服务类、地震安全评价类等收费项目,进一步缩减政府定价范围,对已经形成竞争的服务,一律实行市场调节价。
日前,奥迪官方正式宣布Q4 e-tron概念车将于2019日内瓦车展首发(北京时间3月5日);据悉,新车定位纯电动紧凑级SUV,有望在2020年末至2021年初实现量产。
据外媒报道,大众品牌4月份在上海车展上展示I.D. Lounge车型时,或许可以看到大众旗下最大纯电动SUV的一点样子。
近日,奇瑞汽车官方正式发布了瑞虎8 Pro鲲鹏e+车型的官图,新车作为插电混动版本,与燃油版在设计方面并没有明显的区别,同时也将在5月份与前者一同上市。
2019年7月1日,专改车行业将正式步入国六时代。在专改车市场迎来新机遇和挑战的同时,作为“专改行业第一品牌”,DFAC准备好了吗? 在昨日DFAC专改行业高峰论坛上,DFAC给出了清晰的答案。于会上发布了112款国Ⅵ专用车底盘产品,覆盖目前专用车所有细分市场,实现专用车底盘的全面布局。
哈弗H9对比途达 25万级越野车到底谁更强?
商务合作电话:18501967650(李先生) QQ:3261959633
新车网 版权所有 Copyright 2022 All Rights Reserve 鄂ICP备2022001686号-1 技术支持 易程科技
新车网评
新车网微信