前7个月北京新能源车上牌仅1.9万辆 下半年将进入暴增期

近日，记者从相关渠道了解到，今年前7个月，北京电动汽车上险量已经达到1.9万辆。其中，比亚迪销售了6504辆，位居第一，北汽新能源，荣威，帝豪、奇瑞、长安、江淮、特斯拉等分别位列其后，瓜分了其他份额。

国产卡车列队跟驰实验成功，看起来很美好，但其实离我们还很遥远！

欧洲有七大卡车厂商，奔驰、沃尔沃、曼、斯堪尼亚、雷诺、达夫、依维柯，大家互为竞争对手。在2016年4月6日，其中六家为了一个共同的目标派出卡车从欧洲各地出发齐聚荷兰鹿特丹。

2019年1-3月新能源客车2万，增1.3倍

近 5年来，我国城市公交客运行业的新能源车快速发展，城市内公交替代柴油车的需求持续大增

一辆特斯拉Model X在被送往修理店的过程中无故自燃起火

据外媒BGR报道，近日匹兹堡的一辆Model X在被送往修理店的过程中无故自燃起火。

长安CS75 PLUS官图发布，这绝对是不接受反驳的最帅自主SUV！

近日，我们从长安官方获悉，此前曝光的长安全新SUV车型——S311正式定名CS75 PLUS，从官图来看，长安CS75 PLUS提供两种不同的外观造型，随着CS75 PLUS的加入，长安在紧凑型SUV产品矩阵将更为完善，据悉，该车有望在今年的上海车展首次亮相。

工信部回应28年来汽车销量首次下滑 以强大的国内市场拉动产业的发展

1月29日，工业和信息化部网站直播了2018年工业通信业发展情况新闻发布会，在本次发布会上，针对记者提出的2018年汽车销量为过去28年来首次下滑是否意味着中国汽车市场拐点到来的问题，工信部部长苗圩表示，汽车产销量下滑有内部、外部两方面因素，包括限购限行、行车贵、罚款多、停车难等外部因素，以及企业调整结构、转变发展方式上还不够快等内部因素。

福田汽车参加国内首次列队跟驰公开验证试验 自动驾驶技术的又一次突破

全新凯雷德，还会重返中国市场吗？

时隔七年，凯迪拉克凯雷德迎来了第四次换代。作为凯迪拉克品牌的旗舰车型，凯雷德却始终与中国市场若即若离。

猎豹汽车拟增资8亿 国资或失大股东地位管理层MBO梦或成真

今年4月28日，湖南省联合产权交易所有限公司（以下简称“湖南联交所”）受湖南猎豹汽车股份有限公司（以下简称“猎豹汽车”）的委托，发布猎豹汽车增资信息公告。

连续两年销量下滑超三成 东风风神如何打烂了一手好牌？

东风风神品牌自2009年发布，距今已有10年，算不上老将也称不上新兵，作为央企东风系乘用车唯一嫡传自主品牌，汇聚集团众多优势资源，依托PSA技术背景，手握10款车型（5款SUV、4款轿车，1款新能源车），就是这样看上去的一手好牌却在这两年市场角逐中打得稀烂，持续两年同比销量下滑超过3成，我们不禁要问，东风风神销量为何如此惨败？品牌旗下10款车型竟无法转化成销量？