上汽大众经销商爆料：库存压力太大，资金吃紧，发不起员工工资

刚宣布蝉联中国乘用车市场销售冠军，还没来得及高兴，成都，重庆，昆明等多家7星级经销商总经理却集体请辞。

宝马合作ANSYS打造首个自动驾驶仿真工具链 推动发展L3/ L4/L5

自动驾驶汽车仿佛离我们很近，各大企业公布的自动驾驶量产时间大都集中在2020～2025年，多方资本前仆后继

新能源汽车用户画像浅析

五问比亚迪动力电池业务拆分：重夺行业第一胜算几何？

随着新能源车的普及，如今的车企都在推出新能源汽车。形成一定规模的，会将自己的新能源部门拆分，甚至独立上市。更进一步的，则会试图摆脱供应商的束缚，自己生产动力电池。

雷克萨斯与英菲尼迪 一半海水一半火焰

拥有一款绝对销冠级的产品，是好事也是坏事...... 　　6月5日，日产中国披露5月份销量，数据显示，2019年5月，日产汽车零售销量为121,895台，相比2018年5月同比下降4.8%，1-5月，日产汽车累计销量为587,197台，相比去年同期下降0.4%。其中，东风日产创下1-5月销量纪录，销量为430,424台，同比增长0.1%。5月销量为91,394台，同比下降4.3%，这已经是其在20

王瑞祥：如何进行汽车产业变革 实现高质量发展路径

当下正值中国汽车产业发展的关键时期，为了共同探讨汽车产业发展大计，以“创新、开放、绿色——聚焦汽车产业变革与机遇”为主题的“2019中国汽车论坛”于2019年4月16日至18日在上海举办。在4月17日召开的大会论坛上，中国机械工业联合会会长王瑞祥先生做了主题演讲。以下为演讲实录。

传统能源车企2019年销量目标偏保守，新能源车企普遍膨胀！

2018年，车市迎来28年首次负增长，已然为车市蒙上了一片阴霾，年度产销分别为2780.9万辆和2808.1万，同比分别下滑4.2%和2.8%。不过，在众多汽车人的眼中，2019年中国车市也仍将被阴霾笼罩。早在2018年年底，中汽协就曾预测表示，2019年中国汽车市场销量或为2800万辆，与2018年持平。而影响这一预测的主要因素还是整体经济整整放缓以及摩擦。      而我们从部分车企公布的20

苹果汽车真的要来了？代工厂已蓄势待发，3月apple car动作频繁

裁员两千人 管理层再现变动 北京现代路在何方？

此前，"北京现代内部职工爆料：北京现代位于顺义区的三座整车生产工厂进行裁员，其中第一工厂还将要拆除，预计裁员2000人，内部代号f项目，现在工人已经开始寻求赔偿。从2018年12月27日开始46天的全公司停产。"因此，目前北京现代的工人、职工都已经悉数放假。此消息已出，引发不少媒体的广泛关注，因北京现代销量不济引发工厂裁员消息传播铺天盖地。      针对媒体报道的“北京现代将裁员2000人”，现

百度、长沙加码自动驾驶，湖南阿波罗智行科技公司成立

4月1日，百度宣布与先导控股、湖南湘江发展集团、智能科技创新中心共同成立湖南阿波罗智行科技有限公司。