车市下行之下,经销商的压力也与日俱增。近日,中国汽车流通协会(简称“流通协会”)发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2019年4月汽车经销商库存预警指数为61.0%,仍位于警戒线之上。截至目前,已连续16个月超过警戒线。
日前,东风汽车集团公布4月份产销快报,而据数据显示,4月份神龙汽车售出新车9543辆,环比下滑39.7%,同比下滑65.3%,今年1-4月份神龙汽车累计售出新车44201辆,同比下滑59.61%,下滑的幅度明显大于车市的整体形势。
首次年检,卖车的4S店工作人员沟通检测站“做了手脚”才通过;随后又经历一场诉讼,一审法院判决被告湖南华美汽车销售服务有限公司(以下简称“湖南华美”)消费欺诈,退一赔三;二审结果逆转,长沙中院认为车架号的修改不影响唐女士日常使用,撤销“退一赔三”,判决湖南华美赔唐女士5万元。
曾因“柴油门”丑闻跌跟头的大众汽车如今正向电动车领域全面转型,但对这头体形庞大的巨象而言,转身的代价并不小。 截至目前,这家汽车制造商为了平息“柴油门”丑闻所造成的各类影响,据信已经花费了近300亿美元,同时还将投入超过500亿美元的资金来开发电动车。 但对任何一家企业而言,资源毕竟有限。毫无疑问,大众汽车不可能做到面面俱到。因此近期有报道称,这家德国汽车制造商正考虑中止部分业务,
卡米利里说,法拉利将在2021年或2022年正式停止供应发动机。当然,这使得玛莎拉蒂变得脆弱,没有发动机来维持它的生长。玛莎拉蒂将不得不进入在FCA零件库中寻找新的外部供应商或开发自己的发动机。纯电动听起来是不可能的。到目前为止,似乎还没有一个明确的计划。
五一小长假刚结束,国内车市所积压的能量旋即爆发出来。5月初,一份上汽大众内部员工购车价格表流出,其中途观等部分车型内部价低至半价,一时间成为备受行业关注的焦点。
提到蔡澈,很多人脑海里会首先浮现出他那浓密花白的八字胡,那是智者的象征。出生于1953年的蔡澈从1976年毕业后进入奔驰,到如今担任戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁,66岁的蔡澈已经为奔驰工作了40多年。其间,有长达13年的时间身居集团最高领导人的高位。
5月11日,路透社独家报道,北汽集团已寻求地方政府支持,欲收购4-5%奔驰母公司戴姆勒集团股份。
“好的,您要几辆?”一位消费者看完红旗H5展车并表达了初步购买意向后,销售人员脱口而出。
汽车行业的竞争似乎总是处在白热化,当大家还沉浸在上个月的翻倍增长时,或许下个月又会就陡然下降。所以每月出现的销量榜单,几乎都是几家欢喜几家愁。
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