自主品牌一向势头强劲的吉利汽车,4月销量又下滑了。吉利汽车公布4月销量数据,总计103,908辆,同比下降19%,环比3月则下降17%;1-4月吉利汽车总销量为47万辆,同比减少约9%,完成151万辆目标的31%。
5月9日晚间,上汽集团(600104.SH)、长安汽车(000625.SZ)、长城汽车(600613)相继公布了2019年4月份产销快报。
“强龙压不过地头蛇”,这句话放在中国的汽车市场似乎并不太适用,大量的自主品牌在合资品牌面前,输的丢盔卸甲,一片狼藉,但是似乎很多合资品牌都明白,想要在中国汽车获得成功.
自从2016年长安福特实现95.7万辆的年销量之后,福特在华就一路走下坡路,2017年长安福特的全年销量为82.8万辆,下滑明显。
5月8日,吉利汽车发布了4月份的销量情况,数据显示吉利4月份单月销量达到10.39万辆,同比下滑了19.3%。前4个月累计完成47.04万辆,同比下滑了8.7%。具体每款车型的销量见下表:
在掌舵戴姆勒这艘大船13年之后,蔡澈将于本月正式卸任CEO职位,继任者是瑞典人康松林。 蔡澈于2006年上任时,奔驰在全球豪华车市场的老大地位被宝马抢走,而在他的带领下,奔驰在2016年完成了逆转,并从那时开始一直压制包括宝马在内的全球对手的反扑。 而之所以说戴姆勒又一次走到了十字路口,是因为新能源时代的到来大大超过了奔驰的预期,蔡澈的转身离开意味着这波浪潮带来的转型压力很可能将会是康
向正确的方向走,就不怕慢,世界上最可怕的是南辕北辙。——叶檀 2019年的上海车展,没有迎来奔驰车主的盛大维权,却让观致火了。 上海车展第一天,就有供应商在观致展台维权,23日又有40多位经销商大闹观致展台,要求观致汽车给予退网补偿,多轮协调至今问题没有解决。4月27日,媒体曝光观致常熟工厂从18年年底开始已经处于停工状态,一直持续到现在。 成立12年的观致汽车遇到了一个“坎”。根
员工价,这是一个很多人都听说过的词。几乎在每一个制造行业里,很多人都能拿到所谓的员工价,相比市面上的商品价格要再次便宜出不少。
每到月初,都是各家车企交出"成绩"的时候。
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