最新数据显示,在竞争激烈的9月汽车销售市场,别克GL8以批发销售15,172辆,终端零售销量15,496辆,双双创下单月销售历史新高,表现抢眼。其中,25万元以上GL8车型销量占比超过80%,30万元以上车型占比近三成。前三季度,别克GL8累计销售106,856辆,占市场20万元以上MPV市场销量的半壁江山,市场领军地位牢不可撼。
多位华泰汽车当事人透露,华泰汽车收购曙光的目的是希望将华泰汽车天津新能源公司“借壳上市”
10月10日,日产公布9月在华销量成绩。数据显示,9月日产累计销售新车134713辆,同比下降4.6%,1-9月总销量为1090983辆,同比下降0.4%。
转眼间,传统的“金九”车市销售旺季已经过去。从乘联会近日发布的销量数据来看,和上个月不一样的是
近日,国家公共信用信息中心发布的“9月份新增失信联合惩戒对象公示”显示,华泰汽车集团(天津)有限公司(简称“华泰汽车”)被列入新增失信被执行人记录50条以上企业名单,成为失信记录较多的重点联合惩戒失信企业之一。
在充满挑战的市场环境中,宝马坚持清晰的中国战略,聚焦客户需求,决策果断,以强大的品牌和产品、持续的本土化创新推动核心业务的高质量发展。今年前三季度,宝马集团在中国继续保持稳健增长,累计交付526,017辆BMW和MINI新车,同比增长14.4%;9月单月销售63,083辆新车,在去年同期高基数的基础上增长5.8%。
根据乘联会公布的销量数据显示,9月份国内狭义乘用车市场销量达178.1万辆,环比增长14.0%,1-9月累计销量达1478.2万辆。其中,除了新能源市场受补贴退坡影响外,轿车、SUV、MPV三大细分市场均迎来超过10%的环比增长,不禁让人感叹“金九银十”真的来了。
论销量,比亚迪绝对算是我们国内新能源品牌中的"一哥",247811的2018年销量数据,占据了我国2018年新能源汽车总销量的30%还要多,说实话,在新能源行业突飞猛进的这几年间,催生了数之不尽的新能源品牌,但这其中能够实现"三电自给自足"的品牌却又屈指可数,而比亚迪则就是其中一个,出色的技术和新产品研发能力催生了一大批"迪粉",而我个人每次写有关比亚迪的文章时,也多少都会有些忌惮,但该说的,终归
9月全国乘用车市场零售178.1万台,同比下降6.5%,今年1-9月狭义乘用车零售同比下降8.6%,9月零售同比增速稍好于8月增速和1-9月累计增速,由于基数因素同比降幅进一步收窄,终端消费逐步恢复
最权威的新能源汽车观点
最接地气的汽车新媒体
车市动态,尽在掌握。
自驾路书,旅游资讯
最新的新车资讯
最权威汽车对比视频
真诚试驾
那些车儿,那些事儿
商务合作电话:18501967650(李先生) QQ:3261959633
新车网 版权所有 Copyright 2022 All Rights Reserve 鄂ICP备2022001686号-1 技术支持 易程科技
新车网评
新车网微信