如今国内的车市环境依旧不是很好,从9月销量数据来看,所谓的"金九"并没有给车市带来惊喜,销量较去年同期仍出现了6.5%的下滑
自2004年东风本田引入CR-V国产开始,日系品牌在合资SUV市场长达15年的领跑地位,正式在2019年被德系品牌宣告终结。
2019年1-9月,中国汽车进口78万台同比降11%,其中9月进口8万台,进口量因基数原因同比降9%。
10月25日,长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)发布2019年第三季度报告。当季报告期内,长城汽车实现营业总收入212.02亿元
作为传统的销售旺季,金九银十的观念可以说是深入人心了,而今年9月的车市也是十分的乐观,不少的车企都在此次的金九中得到了不错的销量
9月份SUV销量排行榜出炉,哈弗H6毫无悬念是销量冠军,9月份的销量达到了31,711辆。
2019年中国中型车市场似乎没有任何悬念,虽然现在是10月份,但是销量冠军好像已经提前出炉了。
10月23日,PSA集团公布三季度财报。2019年第三季度,PSA集团实现营收155.79亿欧元。相比集团在2018年第三季度154.28亿欧元的营收,同比增长1%。
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