(央视财经《经济信息联播》)国家统计局数据显示,今年1-9月,我国汽车制造业利润总额为3734.6亿元
分析人士认为,吉利汽车目前完成了70%,渠道数量也多,如果想完成的话,"做数"并不难,也有分析人士认为红旗最有可能完成年底销量目标。
在今年5月举行的第130届年度股东大会上,奥迪集团正式对外界宣布了战略重组计划。对于奥迪来说
车市不景气,各大厂商纷纷祭出降价大旗。低端车降价空间小,降无可降;豪华车降价空间大,也纷纷大幅优惠,打得合资品牌车型都措手不及。
在一汽-大众VW品牌多年打天下的六款轿车中,宝来似乎总是存在感最低的一个。论跑量不如同门师弟捷达,论话题性不如高半级的速腾,放眼同级也始终被“同父异母”的朗逸力压一头。然而这样一款产品,却在全新车型换代一年后突然迎来了“二次生长”。显然,任何反常现象的背后,都会有一个无形的“黑手”。
奇瑞控股集团再传捷报:10月份,集团销售汽车7.03万辆,同比增长5.2%,环比增长2.9%,继9月份6.8万辆之后,再创今年单月销量新高。
11月的第1天,捷途汽车就高调的公布了10月份品牌销量情况,在刚刚过去的10月,这个奇瑞控股旗下的明星品牌销量达到14008辆,同比大增54.3%。
作为国字号车企,长安汽车的经营起伏一直备受关注。根据最新公开的三季度财报分析来看,长安的亏损情况开始出现拐点,营业收入比去年同期增加了7.25%,归属于上市公司股东的净利润也有所增长(5.61%)。
9月,一汽大众旗下全新入门级品牌捷达正式推出了旗下的头两款车型,其中首发的新车捷达VS5格外引人关注
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