11月6日,东风启辰、航盛电子和恩智浦半导体联合宣布,随着全新启辰T90的上市,由三家公司合作打造的新一代智能驾舱在全球实现首次量产——推动汽车产业向着更高安全性和更优出行体验的未来更进一步。
不比好不比坏,比比谁更惨,所谓一手好牌打稀烂,说的就是福特跟标致。
当NEDC终告落幕,WLTP将成过渡,一个自主制定、真正体现中国乘用车行驶特征的CLTC工况,又能在行业激起怎样的涟漪?
2019年11月5日,Honda发布2019年10月在中国的终端汽车销量。
日前,星球君从东风乘用车获悉,10月份,东风风神在国内市场销售7,707辆
近日,集淘联合宝沃汽车,进行了宝沃汽车工厂直播。淘宝TOP主播陈洁Kiki、宝沃明星代言人雷佳音,民间爱迪生手工耿做客宝沃工厂,为观众带来了一场有趣、有益的淘宝卖车直播。
萎靡的市场和艰难的发展,让各品牌都开始行动,使出浑身解数来度过这场“车市寒冬”。
能否战胜日本车企之王,大众就算把宾利卖给吉利,也仅能算“小动作”而已。更为关键的是,大众如何脱胎换骨、重塑自我。
据戴姆勒集团官方公布的信息,日前该集团已经进行组织架构调整,在戴姆勒股份公司旗下成立了三个独立的股份公司,分别是梅赛德斯-奔驰股份公司(Mercedes-Benz AG)、 戴姆勒卡车股份公司(Daimler Truck AG)以及戴姆勒移动股份公司(Daimler Mobility AG)。作为上述3家公司的母公司,戴姆勒股份公司仍是集团内唯一的上市公司,旗下共有6000名员工,将负责战略规划
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