从整车生产到核心零部件供应,再到研发中心建设,湖南汽车产业从若到强,由制造向创造演进。
10月23日,麦肯锡发布2019汽车消费者洞察——《激流勇进,逆势扬帆:把握消费新动向,取胜车市下半场》。麦肯锡认为,经过多年高速增长后中国乘用车市场增速开始放缓,进入了2.0时代。
如果不是经验丰富的老牌玩家,显然无法在竞争激烈的美国市场站稳脚跟。传统的经销商分校模式,依然是这里的主流。想要像特斯拉那样绕过特许经营,绝对是困难重重。
一汽奔腾因以“中国机长”元素宣传被版权方警告。10月21日,博纳影业发表声明函,一汽奔腾T99宣传中使用《中国机长》名称、人物角色在内的多项影片元素,此宣传未经授权。博纳影业表示,所涉侵权方应立即停止侵权、删除全部侵权内容,该公司保留采取一切必要法律手段。
中汽协最新销量数据显示,9月国内汽车市场产销量同比分别下降6.2%和5.2%,连续15个月下滑;据不完全统计,仅5家车企销量完成率超70%。业内人士表示,汽车产业淘汰升级加速。
10月21日,针对近日有关“现代汽车旗下豪华品牌Genesis将登陆中国市场”的消息,现代汽车内部人员对记者确认,“Genesis”中文名为“捷尼塞斯”,将在第二届中国国际进口博览会上展出。
今年9月初,奇瑞混改再次启动,拟以增资扩股的方式引入新投资方,这一行为也让奇瑞在汽车圈热度不断提升。
9月凯迪拉克18350辆,同比下滑8.3%,9月雷克萨斯17736辆,同比增长10.2%。但从这个月的销量走势来看,从10月份开始,二线豪车品牌的头把交椅很可能在这两个品牌之间完成交换。
中保研这尊炼丹炉,炼废了劣品,也炼出了金丹,因为它的出现,让按压铁皮辨识安全法成为过去,也让4S店耍猴式的踩车门、论铁锤砸保险杠不复存在。
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