天涯君获悉,奇瑞增资扩股项目9月2日-6日在安徽长江产权交易所网站上预公告期间,已有2家以上意向投资者报名,并每家缴纳了诚意金50亿元。
除了丰田有微量下滑之外,日产以及本田均获得了非常出色的销量成绩,再刷排名的日系三雄再次给其他车系打了样儿
在很多年前,中国汽车市场就像一个蛮荒的角斗场,或者是无人看管的矿山,谁都觉得自己有机会在里面捞点油水
目前国内的车市竞争可以说尤为激烈,为了不被市场所抛弃,同时也为了赢取更大的市场份额,各大车企采取的措施、方向也大不相同。
上周末,广汽集团披露了董事及高级管理人员减持股份进展的公告,公司董事长曾庆洪、总经理冯兴亚、董事会秘书眭立等三人分别减持28.8万股、24.38万股和1.37万股,各自的减持数量累计均已超减持股份计划公告数量的一半。
如今大众使用的车标诞生于2000年,在此前车标基础上调整配色得来,在2012年大众调整了立体感使得Logo设计更具有视觉张力,而在今年法兰克福车展上,大众汽车发布了全新的品牌Logo,与当下车标相比扁平化风格更加明显。
乘联会最新销量数据统计显示:8月份国内狭义乘用车市场销量达156.4万辆,同比下降9.9%,环比增长5.4%;1-8月累计销量达1300.1万辆,同比下降8.9%。
如消息属实,朱国华离任,也意味着奇瑞捷豹路虎创始管理团队中,由中方股东奇瑞派驻的高管现已全部脱离奇瑞体系。
2019年法系车销量在中国汽车市场的份额跌至0.7%再创新低,而去年的市场份额已跌至1.7%。
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