车市动态

这是揭老底的节奏 看银隆新能源如何撕逼大股东魏银仓？

2018年11月18日，小康股份(601127)发布公告称，小康股份拟从东风公司购买东风小康汽车有限公司（以下简称东风小康）50%股权，交易完成后，公司将持有东风小康100%的股权。付于武透露，东风公司在撤出东风小康的股份后，以股权置换的方式入股小康股份。根据上海证券报的报道，根据预案，东风小康全部股权预估值为96.6亿元，而50%股权的交易作价暂定为48.3亿元。

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  • 2018-11-15

再生波澜 法拉第未来（FF）小股东美国起诉恒大健康

美国当地时间11月14日，FF小股东们在洛杉矶高等法院提起了针对恒大健康的集体诉讼，指控恒大健康、夏海钧和彭建军企图通过欺诈手段夺走FF控制权和核心知识产权的非法行径，以保护小股东权益。

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  • 2018-11-15

吉利与长城“握手言和”：发表联合声明澄清“黑公关”误会

声明指出，双方的误会已由警方查明，给双方品牌均带来严重伤害。因此双方将尽最大努力消除此事影响，主动在各自官方信息平台删除有关声明，撤销法律诉讼，并不再就此事发表任何评论。

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  • 2018-11-15

“高产胜母猪” 大众为何密集投放SUV产品？

2017年之前，南北大众仅仅依靠途观一款SUV就成为了其它车企难以企及的存在，在前几年那个SUV当道的时代，大众品牌的表现堪称无敌。

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  • 2018-11-15

后合资时代 祁玉民的孤独与华晨的格局

命运喜欢刁难，残酷总在循环。一个月前宣布华晨出让25%股比的新闻令祁玉民深陷舆论漩涡。面对铺天而来的质疑，他只轻描淡写的用“习惯了”三个字作为回应。

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  • 2018-11-15

长安汽车欲复兴长安铃木 但此铃木已非彼铃木

自铃木汽车决定退出中国市场，业内不少人认为铃木汽车即将在中国销声匿迹，也正是在这个时候，长安汽车宣布了一个大消息——11月13日，长安汽车研究总院长铃研究院正式挂牌成立。

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  • 2018-11-15

戴姆勒提速奔驰产品国产化，投资1.45亿欧元新建中国研发技术中心

11月14日，戴姆勒宣布计划投资总计超过11亿元人民币（约合1.45亿欧元），建立中国研发技术中心，这标志着戴姆勒在其全球最大市场本土化的进一步深化。继2014年梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心启用后，该研发技术中心将成为戴姆勒在北京建立的第二个重要研发机构。戴姆勒中国研发技术中心将毗邻本土生产基地北京奔驰汽车有限公司，助力提速梅赛德斯-奔驰新产品的国产化。

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  • 2018-11-14

日系车：车市寒冬下的一股“暖流”

十月，乘用车销量跌幅再一次扩大。刚刚过去的10月，全国乘用车总销量为201.95万辆，同比下跌12.7%；轿车、SUV、MPV细分市场全线下跌，车市寒冬提前到来。

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  • 2018-11-14

众泰汽车牵手HAAH进军美国市场

众泰汽车与美国HAAH汽车控股在杭州正式签署协议，达成了HAAH汽车控股作为众泰汽车在美国销售轿车和SUV车型的独家经销商合作意向，助力众泰汽车市场全球化布局。

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  • 2018-11-13

贾跃亭独家讲述与恒大纠纷始末 称“误读”其好意

“今年9月，我本来有两条路可以选择。一个是向恒大低头出让控制权，然后我可以躺着赚钱甚至游山玩水；另外一个就是抗争到底。我们最终做出了一个大家都觉得艰难的决定，那就是选择不接受恒大觊觎FF控制权的条件，导致了牺牲了大家的短期利益。”贾跃亭在法拉第未来（FF）当地时间11月12日的美国战略发布会上这样说道。记者拿到了这份内部演讲稿。

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  • 2018-11-13

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