过去的一个月是国内厂商不愿提及的惨淡时光——金九月变成了惨九月。但就在国内汽车品牌苦苦为销量苦思冥想之际,长城的一篇声明,似乎揭开了“窝里斗”的一角。
对金九银十有多向往,现实带给你的落差就有多悬殊,这么看的话,2018年很可能是中国汽车销量史上一个很重要的时间结点,随着中汽协公布9月销量开始,9月、10月已经不再是销售旺季的代名词了。
“输血”44亿元后,宝沃仍是扶不起的阿斗,福田汽车最终决定甩掉这个“包袱”。
近期长城汽车动作频频,涉及到多个方面。最新的消息是,原北京现代中方一把手刘智丰加盟长城汽车,担任长城汽车股份有限公司(601633.SH)专项副总裁兼哈弗品牌营销总经理。事实上,这样的新闻在近期不断出现,长城汽车也的确网罗了不少人才加盟。除此之外,在品牌上也动作不断——F系列横空出世、欧拉品牌发布。
“武汉市拥有自己的第三方国家质检中心,具有划时代的意义。”
搬回总部后的神龙,不仅市场形势毫无起色,还带来了人才的大量流失,如何能“重回赛道”?
吉利汽车(0175.HK)日前向港交所递交的文件显示,吉利汽车董事长李书福的妻子名叫LI WANG。这是李书福妻子的姓名首次被公开披露,也是有意而为之。
2018年10月17日,兰博基尼Huracán Performante当选2018年Jeremy Clarkson的年度车型。
自去年5月开始执掌福特汽车公司起,吉姆·哈克特(Jim Hackett)从未放弃彻底改变这家有着115年历史的汽车制造商。
如果我们换个角度看,市场是否还需要华晨这样的企业?即便华晨真倒了,对中国汽车工业有影响吗?
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