长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪汽车、东风风神、华晨汽车、陆风汽车、宝沃汽车、东南汽车等8家中国车企在上海和平饭店召开会议,共同发起成立“中国汽车行业自律联盟”。各车企代表经讨论,决定正式成立“中国汽车行业自律联盟”,并研究通过了联盟章程和共同行动纲领。八家发起单位决定在汽车行业主管部委和行业机构的领导下,旗帜鲜明地反对“黑公关”和“黑媒体”,拿起法律武器保护企业声誉和品牌,切实保护消费者权益。
奇瑞集团9月销售66736辆,同比增长28.1%,连续7个月实现销量快速增长。今年前9个月,奇瑞集团累计销售528811辆,同比增长15.4%,其中,累计出口98513辆,同比增长23.1%;奇瑞新能源累计销售59679辆,同比增长233.9%。
在上周一汽集团获得16家银行总计一万亿授信的大利好下,一汽夏利10月25日和26日股票连续涨停两天。今日(10月29日)早盘,一汽夏利发布公告,称“一汽与各银行签署的是框架性合作协议,授信额度为意向性授信额度,而非实际授信额度,不代表中国一汽真实资金需求。目前,对一汽夏利不构成影响。” 一汽获得万亿授信后,舆论界对这笔天价授信的用处充满猜想。有媒体称,一万亿足以买下所有自主品牌,也有统计称
近日,有传闻称继宝马突破股比限制增持合资公司华晨宝马的股份后,福特可能会成为第二家增持合资公司股比的跨国汽车公司。据传,福特正在同长安围绕增持长安福特股比进行磋商,福特方面或许会考虑以新车投放作为筹码。
10月27日,武汉首台直接从国外进口的汽车——宾利飞驰在德国汉堡发运,搭载中欧班列,预计于11月17日抵达武汉铁路口岸清关。
“金九银十”历来是厂家冲击销量的关键时节,但今年9月国内车市出现寒流,诸多车企打了一个冷战。中汽协的数据显示,9月中国汽车销量同比下降11.6%,创下了7年内最大跌幅。大部分车企出现同比下跌,就连南北大众与上汽通用三大巨头都没能抵挡住下跌的步伐,而长安福特更是骤降。
近日,有知情人士透露大众集团和福特汽车公司就结成联盟进行认真谈判,以扩大合作范围,目前涉及到的合作内容有无人驾驶车辆研发制造和帮助彼此生产车辆。
Faraday Future官方微信号发布声明称,近日,外界对我司一仲裁胜诉的赔款出现错误解读,甚至蓄意搬弄是非,混淆视听,企图蒙蔽FF全面胜诉的真象与事实。
瑞典当地时间10月26日,沃尔沃汽车公布了其2018年第三季度财务报告。得益于其三大销售地区的强劲销售势头,沃尔沃第三季度全球零售量达154,914辆,较去年同期(135831)实现14%的增幅; 营业净收益同比增加18%至567.76亿瑞典克朗。
中国市场的低气压并未影响日系车的新一轮投资计划,随着日产、丰田、本田相继宣布在华扩产计划,日系车在中国的又一轮份额冲击,以及针对新能源汽车机遇而进行的全产业链布局呼之欲出。
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