虽说中国汽车市场高速增长的时代已基本结束,市场呈连续两年同比下滑,但在2019年豪华品牌市场实现逆势巨增。面对国产豪华品牌优势逐渐凸显,沃尔沃品牌再度推进旗舰车型的国产计划。
针对近期长城汽车公关内部汇报遭长安汽车攻击一事,长城汽车官方3月30日作出回应表示,该文件为长城汽车内部所发,事件为上周发生。长城汽车还称,事情发生后,已与长安高层和迪思公司进行交涉,有关文章均已删除。
根据欧洲汽车工业协会(ACEA)整理的数据,截至当地时间3月30日,新冠肺炎疫情导致的工厂停产,已经直接影响到欧洲汽车制造业1,110,107人的工作岗位。这仅仅是乘用车、卡车、轻型商务车和公交车制造商直接雇佣的人数,如果加上疫情对汽车供应链的影响,数据将会更严峻。
近日,本田中国率先公布了3月份在华销量状况,由于国内疫情的基本得到控制及4S店与工厂逐步复工复产,本田3月在华销售有着明显的回暖,最终完成销量达60441辆,同比下降50.8%,虽然仍然同比下滑,但相比2月11288辆的销量环比增长了近5倍,显然在逐步走上正轨。
近期多家国内车企公布2019年业绩,由于行业环境变化及销量下滑,利润出现不同程度的下跌。吉利、长城、比亚迪三大自主车企的业绩报告对比显示,比亚迪全年净利润下滑42%,在这三家一线自主品牌中跌幅最大。
随着全新一代高尔夫的发布,大众全新1.5T发动机也出现在消费者的视线中,新发动机推出后将替代现款1.4T。日前,小编从一汽-大众官方获悉,其成都工厂正在进行1.5L TSI EVO发动机的技术改造工作,年产能依旧为60万台。
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