刚刚召开的国家发改委新闻发布会上,新闻发言人孟玮回应了未来如何激发国内消费潜力。她表示,我国具有超大规模市场优势,再加上新技术手段的不断应用,充分发挥消费对经济发展的基础性作用,仍然具有很大的潜力和空间可以挖掘。未来将会同有关部门,认真落实好已出台的政策措施,进一步激发国内消费潜力。
10月14日,记者获悉,工业和信息化部发布的《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定(征求意见稿)》(简称“新版双积分政策”)已于10月11日截止。
《报废机动车回收管理办法》(国务院第715号令)于2019年6月正式实施。和之前的《报废汽车回收管理办法》(国务院第307号令)相比,715号令从完善资质认定制度、加强环境保护、适应循环经济发展需要等几方面进行了个改革
9月29日,广州市交通运输局官微发布信息称,2019年9月份将额外增加一次中小客车增量指标摇号。此次增加指标摇号活动将配置普通车增量指标10000个,其中单位指标1000个,个人指标9000个。这是很好的促进消费的举措。
9月25日,记者从2019青岛氢能产业高峰论坛上了解到,青岛市政府发布《青岛市加快新能源汽车产业发展的若干政策措施》(下称“《措施》”),提出了切实推动青岛市新能源汽车产业发展、构建产业链完善、技术先进的新能源汽车产业体系的12条利好政策。
9月12日,贵州省促进汽车消费市场持续健康发展政策解读媒体通气会召开,对我省九单位联合制定印发的《促进汽车消费市场持续健康发展若干政策措施的通知》(以下简称《通知》)进行解读。
9月12日,据贵阳市委宣传部官方微博消息,贵阳市政府正式发文取消购车摇号。这意味着,贵阳市成为继广州市、深圳市、海南省发布放宽汽车摇号和竞拍指标之后,又一个对汽车摇号进行松绑的城市。
9月12日,贵阳市人民政府正式发布了关于废止《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》公告,这是响应中央政策的正确姿态。取消限购有利于释放入门级消费潜力,对自主品牌是利好,将促进入门级消费群体购车增长。未来限购的多米诺骨牌逐步倒下,杭州与天津等城市都有放宽限购的可能性。取消限购有利于释放入门级消费潜力,对自主品牌是利好。
9月11日,工信部发布了公开征求对《道路机动车辆生产企业及产品准入新技术、新工艺、新材料应用评估程序》《道路机动车辆生产企业集团化试点管理实施细则》《道路机动车辆产品系族管理实施细则》(征求意见稿)的意见。
9月6日,贵州省汽车流通协会发布“关于转发(黔改综合【2019】791号)文的通知”。据了解,上述文件即为由贵州省发改委等九部门于8月31日联合下发的《省发展改委等九单位关于促进汽车消费市场持续健康发展若干政策措施的通知》(以下简称《通知》)。
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