5月20日,在这个被称为"告白日"特殊的日子里,中国石油消费总量控制和政策研究项目发布的一份报告,再次把"燃油车禁售时间表"拉回到了我们的视野中。 还记得从2017年9月,工业和信息化部副部长辛国斌在泰达论坛上首度释放禁售燃油车的信号以来,关于"禁售燃油车"的讨论就一直不绝于耳,但始终没有一个明确的时间表。 而这次在这份《中国传统燃油车退出时间表研究》报告中给出了一个明确的提议:综合中国汽
5月20日,中国石油消费总量控制和政策研究项目(以下简称“油控研究项目”)在京发布《中国传统燃油车退出时间表研究》报告(以下简称《报告》),综合中国汽车业发展及排放目标,对燃油车的退出时间进行了分析,提出中国有望在2050年以前实现传统燃油车的全面退出。其中,一级城市私家车将在2030年实现全面新能源化。
5月21日,陕西省生态环境厅联合陕西省工业和信息化厅、陕西省公安厅、陕西省市场监督管理局发布关于实施国家第六阶段机动车排放标准的通告。全文如下:
据外媒报道,四名知情人士透露,美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)预计将把对进口汽车和零部件征收关税的决定推迟六个月,暂时避免扩大全球贸易纠纷。
近日,江苏省人民政府网站发布通告,自2019年7月1日起,江苏省所有销售和注册登记的新生产轻型汽车和所有生产、进口、销售的重型燃气车辆,应当符合或严于机动车排放标准国六a阶段要求。
据国家发改委官网消息,14日,国家发展改革委关于进一步清理规范政府定价经营服务性收费的通知发布,通知提到放开机动车检测类、气象服务类、地震安全评价类等收费项目,进一步缩减政府定价范围,对已经形成竞争的服务,一律实行市场调节价。
据外媒报道,阿姆斯特丹市于本周四宣称,到2030年,其计划用电动车替代所有的汽柴油车及摩托车。该计划旨在解决该市不健康的、预警级的大气污染问题。
2016年底环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(以下简称“国六标准”),公布了第六阶段轻型汽车的排放要求和拟实施时间。 根据规定,国六分为ab两个阶段,最迟2020年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六a要求;2023年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六b限值要求。其中,国六a只算是一个过渡阶段,而国六b才是真正的
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