日系车型的经济性一直被消费者所青睐,但是随着生活水平的提高以及汽车行业的发展,即使是十几万元的代步车,也逐渐有越来越多的优势,例如更丰富、更舒适的配置。
从二十几万到上百万的车型,以BBA为代表的豪华品牌带来了不同层面的豪华驾乘体验。但是随着“双碳”目标的推进,众多车企已经逐步将研发重点转移到了纯电车型当中。
很多时候我们看到一些海外市场的硬派越野车都表示十分羡慕,又苦于这些车型都没有官方引进,想买都没有渠道。
近几年乘用车市场需求出现分化,燃油车占比持续下降,而新能源车的比例越来越重,增长率也非常可观。
今年是自主品牌,在MPV市场集中推出车型的一年。
捷尼赛思GV70运动车型在美国知名汽车杂志的豪华SUV车型对比评测中名列第一。
奔驰S级,宝马7系,奥迪A8,似乎每一代豪华品牌的旗舰轿车发布之后,都会引来非常大的关注,因为它们代表了未来豪华汽车的发展方向。
智己L7 Dynamic上市,售价36.88万。这款车是对标蔚来ET7而来,所以本篇文章,我们就对比一下这两款车型。
对于喜爱越野的人们而言,奔驰大G、Jeep牧马人、兰德酷路泽的魅力自然无法阻挡,但这些又大又野的SUV往往是作为壁纸而存在的,绝大多数人还是无法承受其高价。
上周,丰田宣布推出搭配手动变速箱的GR Supra新车型,一时间成为车圈热点。
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