当人们习惯于每年9月苹果会发布全新手机,习惯于华为会在上下半年分别推出P系列和Mate系列,甚至都有“P系列更新摄像头、Mate系列更新处理器”的约定俗成时,相应的消费预期也就被建立起来。在有非常完整的消费周期、折旧考虑、升级诉求时,一个固定的产品升级换代节奏同样能够带来明确的消费节奏。
根据工信部合格证产量数据,2019年6月新能源乘用车产量为11.2万辆,环比上涨15.88%,同比大涨94.17%。
说到混合动力汽车,消费者首先想到的肯定是丰田。其实丰田汽车确实是全世界最早开发混动汽车技术,并且最早商用化实现了巨大销量和成功的品牌之一。其实丰田汽车之所以成功与日本的国内环境是息息相关的,我们都知道日本是一个岛国。石油资源非常的缺乏,所以他们生产的汽车,以燃油经济性好著称。 其实与日本汽车非常类似的是韩国汽车。韩国与日本的国情非常相似。并且现代起亚汽车在技术实力方面的积累,一点都不比丰田汽
今年1-6月,新能源乘用车销量同比增长65.9%。相比起比较灰暗的传统车市场,新能源汽车产业已成为驱动中国新经济的增长引擎。
2019年已过半,各大车企都公布了上半年的销量成绩,新能源车企同样不例外。整体来看,中汽协的数据显示,今年6月我国新能源汽车销量为15.2万辆,同比激增80%;累计上半年销量为61.7万辆,同比上升49.6%。
把时间往前推两年,四部委联合发布的“双积分政策”可谓是一石激起千层浪,在看似严苛的双积分要求下,有很多人也都在看衰汽车在中国的发展前景。
目前新能源汽车号牌已经在全国各省市实行,各省市的新年能源汽车保有量数据也随之摆上台面。 电车资源网整理了深圳、上海、天津、河北省、福建省、武汉、郑州、西安、重庆、海南省、东莞、南宁和嘉兴13个省市最新的新能源汽车保有量情况供大家参考。 上述13个省市中,截至2018年底,深圳市新能源汽车累积注册登记数量达27万辆;上海市2019年1月31日公布新能源汽车保有量近24
电车资源讯: 6月25日,新能源汽车补贴过渡期结束,2019补贴新政也正式开始实施,那么在补贴过渡期结束前后这段特殊的时期,新能源汽车市场现状如何?补贴退坡是否会对新能源汽车的发展产生冲击?电车资源将6月新能源汽车产业链上下游等市场的具体情况整理如下,包括新能源乘用车、专用车、动力电池、电机电控、BMS以及充电桩等详细数据,供大家参考。 数据来源:中汽协制图:电车资源 电车资源从
没有一家完成半年目标!新能源车企的“小目标”要落空?
时间进入2019年后,类似“新能源补贴政策退坡”的新闻又一次在朋友圈内流传,新能源补贴政策总会有结束那一天,近日全国排名前十的《车壹圈》从相关渠道获取了,某整车企业负责人表示,中国汽车工程学会已经在编制《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,新版会考虑混合动力技术路线,这对行业有促进意义,混合动力汽车可能迎来市场化的元年。混合动力汽车的续驶里程不断提高,在使用动力电池电力驱动的时候,没
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