电车资源讯: 6月新能源汽车继续保持高速增长,增幅达到97%,销量达13.4万辆。虽然涨势喜人,但是消费者在多大程度上是“心甘情愿”选择电动车,还需要打一个问号。 日产汽车副社长坂本秀行在第一届全球新能源汽车大会上接受媒体采访时谈道,“中国消费者对电动车的喜好程度并没有那么强烈”,理由是补贴一旦退坡,电动车的销量也随之急剧下滑。这与前不久宝马研发总监克劳斯·弗劳利希(KlausFrlic
不久前,因动力电池包存在安全隐患,蔚来宣布召回4803辆ES8电动汽车,这一召回事件引发了不少网友对动力电池安全与质量的担忧。
地产商争食新能源“蛋糕” 入股3年,宝能集团对观致汽车的控制力在持续增加。 造车有一定的门槛,外行入局难度不容小觑。 随着近日富力集团宣布入股华泰汽车,又一家地产商投资汽车品牌浮出水面,这不禁引起汽车圈一片惊呼。据不完全统计,当前“涉猎”新能源汽车产业的地产商不下十家。欣欣向荣的新能源产业,真的是一块大家都能吃的“大蛋糕”吗? 入局 4年不下十家地产商进入
6月,虽然新能源乘用车市场已经进入补贴过渡期,但是从乘联会公布的单月销售13.8万台,同比增长105%的成绩来看,新能源乘用车正在逐步摆脱对政策的依赖。而不仅仅是单月,今年上半年新能源乘用车销量已经达到57.7万台,同比增长65.9%。可见,未来新能源汽车的大势所趋。 从乘联会公布的新能源汽车销量TOP10来看,可以发现不少“老面孔”,当然也新增了不少“新面孔”。其中,北汽EU系列再次夺
日前,乘联会公布了最新的汽车销量数据,据悉,6月份新能源狭义乘用车销量为13.8万辆,同比增长105.0%,环比增长47.7%;上半年累计销量56.8万辆,同比增长67.0%。 新能源车在6月份的销量普遍都有较大涨幅,究其原因,除了由于6月25日之后新能源补贴大幅度退坡引来的抢购之外,网约车行业的需求增加也使得新能源销售模式由C端转向B端,拉动了整体新能源市场表现。从品牌来看,北汽新能
近日,上交所对外宣布,将于7月22日举行科创板首批公司的上市仪式。 伴随着科创板首批公司上市日子的逼近,众多新能源车企备战科创板的热情也在不断升温。 据小编统计,包括奇点汽车、小鹏汽车、合众汽车、博郡汽车、天际汽车、绿驰汽车、零跑汽车、前途汽车等超过10家新势力,表达了登陆科创板的强烈意愿。 另一方面,奇瑞新能源、力帆、广汽蔚来等传统车企的新能源子公司也纷纷表示意欲参
近日,又一家新能源车企宣布,量产车型突破500公里的续航里程大关——2020款小鹏G3。
房地产这门生意已经走到“增量”与“存量”的十字路口,在市场存量化特征日益显著的当下,房企一直在寻找生意增量的出路。 7月6日,华泰汽车宣布与富力集团(02777.HK)达成战略合作,双方将在新能源整车制造、智能网联及无人驾驶方面展开合作,未来还将加快布局东南亚等海外汽车市场。 对于新能源汽车领域的布局,富力不算先来者。目前声势最大的是恒大(03333.HK),此外还有大手笔的宝能
Euro NCAP 于 2019 年 7 月 3 日公布新一波的新车安全评价报告,包含 Tesla Model 3、Škoda Scala、大改款 Mercedes-Benz B-Class、GLE、Kia Ceed 与 DS 3 Crossback
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