自科创板开板以来,众多新能源汽车企业都像看到了新的曙光,一个个摩拳擦掌。 第一电动了解到,造车新势力中,奇点汽车、博郡汽车、小鹏汽车等都曾表示有意登陆科创板,奇点更是已经“正在做进入科创板的相关准备,有众多券商都在积极洽谈之中。” 其实,传统车企的新能源子公司也有登陆科创板的计划。最近就有消息称,奇瑞汽车旗下的奇瑞新能源准备在借壳上市未果后,向科创板发起新一轮冲刺。 那么,新能源汽车企
近几年,新能源汽车市场发展迅速,其中政策的影响不可小估。从一开始技术起步时期的高额补贴的鼓励支持,到如今技术实力不断提升,市场体量越来越大,政策补贴力度也逐渐退出。今年6月25日后,新一轮补贴政策开始全面实施,在补贴标准越来越高且补贴额度越来越小的背景下,想和以前一样靠补贴过日子的想法基本不太现实。正因如此,可以看到在今年上半年,众多新能源车企纷纷推出了重磅新能源车型,它们不仅续航里程可观,在性能
7月10日,电车资源从中汽协了解到,6月,新能源汽车产销分别完成13.4万辆和15.2万辆,比上年同期分别增长56.3%和80.0%。
导 读 AUTO--REVIEW 截至2019年6月,通过联盟成员内整车企业采样约87.5万辆车的车桩相随信息,其中建设安装私人类充电桩59.1万台,未配建私人桩数量28.4万台。
7月初,在海南博鳌举行的2019世界新能源汽车大会上,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高一句“纯电动不适合干的事,就用燃料电池”激起千层浪,再次氢燃料电池车推向热点中心。那么目前我国的氢燃料电池物流车有哪些呢,小编整理了五款,一起来看一下吧! 一、中通氢燃料电池物流车 中通氢燃料电池物流车(续航敢叫板燃油车?中通氢燃料电池物流车了解下)采用了东风凯普特的底盘,长宽高为6880x237
随着新能源汽车市场的快速发展,各家车企都在纷纷谋划新能源产品布局。目前来看,高端新能源车市场的发展空间巨大,奔驰、宝马、奥迪三大豪华巨头都决心在这个全新的细分市场大展拳脚。那么,面对未来的新能源趋势,身为豪华品牌的BBA都有怎样的新能源战略和规划呢?今天我们一起来了解一下。 ●奔驰 新能源规划:在2022年之前推出50款新能源车型 也许是奔驰在传统豪华车市场的表现过于抢眼,让人
汽车制造是个烧钱的行业,蔚来汽车创始人、董事长李斌曾公开表示,“一个新创的公司没有融到200亿人民币的能力,可能比较难开始一个新的汽车品牌。”小鹏汽车董事长何小鹏在完成A+轮融资之后也感叹:“以前看别人做车觉得100亿太夸张了,现在自己跳进来,才知道200亿都不够花。” 2019年,如果说烧钱带来的资金问题将会率先淘汰掉一部分车企,那么新能源汽车的补贴退坡将会影响所有参与者。况且车市还呈现出将
据汽车制造商的销售报告显示,2019年6月份,美国电动车销量高达37,818辆,其中,纯电动车占30,494辆,插电混动电动车占7,324辆,而这主要归功于特斯拉的交付量。
根据乘用车厂家批发销量数据,6月新能源狭义乘用车批发销售13.4万台,同比增长9成,相对于传统乘用车的批发增速-8%看,新能源车表现较强。2019年1-6月新能源乘用车销量达57万台,同比增长65%。
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