近日,兰博基尼官方正式发布了Urus S车型,新车其实与此前Urus Perfomante的基本保持一致,对动力进行了提升,只减少了夸张的碳纤维轻量化构件,用于垂直替换现款Urus,满足更为普通需求的消费者
在慕尚车型正式停产之后,宾利宣布将以新推出的添越长轴距版本作为品牌豪华感氛围营造方面的主力车型、车此前已经在海外正式亮相,并在成都车展开放了预订,未来也将引进国内上市。
随着国产版本华晨宝马i3车型全面上市,经典的老款宝马i3的生命也陆续开始在全球各地市场向终结,而在没有3系电动版这个名义上的续作的海外市场,宝马声称,将用全新X1的纯电动版iX1来进行继承,填补细分市场上的空白。
全新一代丰田坦途此前已经在海外正式推出,而国内由于政策和市场等各方面的原因,至今还没有与广大消费者见面,不过,近期官方进口及平行进口车的总体形势似乎有一定的好转,大量此前阔别市场有一段时间的经典进口车都已经慢慢的恢复入华。而坦途车型作为在国内久负盛名的大皮卡,未来似乎也有望再度进口国内上市。
全新一代本田CR-V车型已经在海外正式推出,而国产版本也有消息称将于9月底正式上市,作为全球范围内最为畅销的SUV车型没有之一,本次CR-V全新换代,在外观内饰方面都采用了全新的设计,虽然有着一定的争议,但似乎也不妨碍该车型未来继续地畅销。
近日,领克汽车官方正式发布了领克09插电混动版本的官图,新车的外观方面最显著的不同,当属中国换装了全新的格栅样式,从细节方面可以看出,官图车中展示了依旧巨大的方正格栅之中,采用了纵向的鳞片式中网造型,与此前的直播时更为精致,体现了新能源车的身份。
最近一段时间,包括本田,丰田,日产甚至马自达等日系品牌都在积极的推出自己的新时代纯电动车,但显然相对保守的日本企业在纯电动领域的转向似乎并不容易,大多数不是油改电混充,就是在技术方面不够成熟,遭遇难产,但是其中也有例外,日产Ariya这款凭借此前在凌风电动车多年的经验,即将由东风日产在下半年引进国内上市的车型,显然是完善度最高的一款。
全新一代奔驰C级已经在国内上市有一段时间,新车以出色的外观设计吸引了不少青睐,取得了不错的销量,然而全系1.5T发动机容量不少国内消费者感到非常遗憾,不过该车在海外仍有2.0T版本C300车型,不知未来奔驰是否有意将该车引进国内。
BMW M的旗舰车型XM正慢慢开始出现在公共道路上,尽管XM尚未正式投产,但包括前M老板Markus Flasch以及几名宝马员工已经开始享受这款M SUV了。
宝马在过去几年中所做的最好的事情之一,就是开始开发艺术车型供客户购买。
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