三月销量4.2万台 皮卡市场“热”度不减

据相关数据统计，今年3月份皮卡市场的终端上险销量达到42822辆，同比增长4.73%，而在第一季度，皮卡市场累计销量达到105956辆，同比增长10.60%，热度已经持续多月。

上汽通用4月零售跌40.1%　第一阵营“三足鼎立”渐变“双雄会”

据乘联会统计，今年4月上汽通用零售销量90295辆，同比增长-40.1%，不仅在厂商排名中跌至第五，而且负增长领跑厂商前十，与上汽通用五菱一起成为前十大车企中4月同比降速最快的两家。由于前四月上汽通用与第二名上汽大众的差距已拉大到11万余辆，显示出上汽通用正逐渐脱离第一阵营。 　　近十多年来，中国乘用车市场销量前三名多数由上汽大众、一汽大众、上汽通用把持，今年，随着上汽通用负增长加剧，月度销量差距

售10.38万起 云度π1 Pro/π3 Pro正式上市

日前我们从云度官方获悉，云度汽车旗下π1 Pro以及π3 Pro两款新车正式上市，π1 Pro远行版的补贴后售价区间为10.38万-11.08万，π3 Pro远行版的补贴后售价区间为12.38万-13.68万。

获戴姆勒“钦点”，孚能科技还有机会杀出重围？

半年砸超20亿元 东风集团布局4个出行平台欲覆盖共享市场

（图片来源：全景视觉）   经济观察网记者周菊作为三大央企之一，东风汽车集团股份有限公司（简称：东风公司）上半年在“新四化”方面的投资明显提速，尤其体现在对共享出行的密集投资上。今年初，东风公司表示将在共享出行投资40亿元。据经济观察网记者统计，随着投资项目的陆续落地，其上半年在共享出行方面确定的投资已超过一半，达到20亿余元。   在东风公司上半年公布的出行项目中，投资额最大的是其与长安、一汽联

后SUV时代的新起点究竟在哪里？

于盛世滋长，于浊世突进，却于当下激流勇退，恢复理性与平静。如今，SUV市场的“黄金十年”，似乎随着中国蛰伏多年的轿车市场醒来，逐渐进入了发展瓶颈期。

深圳修订网约车管理办法：新注册车须为纯电动汽车

出租汽车和网约车驾驶员资格证互认、新注册的网约车必须为纯电动汽车…16日下午，《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理办法暂行办法（修订草案）》获市政府常务会议原则通过，修订后的《办法》解决了网约车执法难等一系列管理难点。

自主品牌占比高 2018年中央国家机关公车采购亮点多

2018年度中央国家机关公车采购数据已经出炉，采购总金额约为2.06亿元，与2017年同期相比增长了182.87%。在采购的车型上，仍然集中在轿车、越野车、MPV、皮卡、大客车，与以往不同的是，新能源轿车和新能源大客车也加入了采购大部队。从数据上来看，有以下几个亮点。

比亚迪2019年计划发布 预计长沙工厂生产30万辆新能源汽车

比亚迪2019年计划发布 预计长沙工厂生产30万辆新能源汽车

从国内到国际，哈弗一路稳扎稳打绝对实力派

不积跬步无以至千里，只有脚踏实地走好每一步，才能收获千里的成就。2019年第一季度，车市表现依旧不乐观，能够“笑出来”的车企屈指可数，马太效应愈发凸显。出现这样的情况，更多是因为没有扎实的根基，以致于没有足够的实力应对市场变化。