前言:路上什么车最吸睛?相信大家第一反应就是超跑,毕竟超低趴的身姿、优异的空气动力学设计以及那悦耳的排气管往往给人留下深刻印象,但能吸睛过敞篷车吗?敞篷车还不够的话,那如果是敞篷SUV呢?相信大家也没见过多少台吧。 放眼整个车市,敞篷SUV实属凤毛麟角,吸睛程度爆棚,过于个性导致极不畅销,所以没多少个厂商会花资源到这一块细分市场中,全球也只有五个厂商能折腾得起。这五款敞篷SUV车型分别为,日
合资品牌的红利还能吃多久?每年1月向来是厂家选择集中释放存量的时间,月销纪录多在1月创造。因此,1月销量的高基数也成为了增长的一大限制。
2018年的汽车市场,出乎很多人的意料。据乘联会最新数据统计,2018年的前11个月,无论是汽车市场的批发销量还是零售销量,均呈现负增长,如果没有特殊的情况,那么2018年全年的负增长形势,基本上成为定局,中国汽车市场在经过十数年高速增长之后,将迎来首次下滑。
上任不足一年时间,大众汽车集团CEO赫伯特•迪斯(Herbert Diess)的改革调整之路就步履维艰。当他试图出售大众汽车集团卡车部门部分股权及调整集团部门架构时,遭到了工会代表阻止。
日前,官方发布了长安CS75 PLUS的内饰官图,从中我们也了解到该车的更多科技信息。自上海车展发布以来,长安CS75 PLUS就备受关注,在官方一步步披露新车信息之后,该车距离我们的日子也越来越近,据悉,长安CS75 PLUS有望在今年三季度上市。
2019年3月份合资SUV销量排行榜出炉啦,本月两款日系主力选手表现良好,日产奇骏以23623辆的销售成绩斩获冠军
目前,我国汽车产业在经过多年中高速增长后,进入了需求趋于稳定、产业回归市场的成熟期。国内汽车市场由增量发展转向存量竞争,车企竞争格局重塑,助推汽车行业走向优胜劣汰。尤其是汽车排放升级及新能源汽车崛起的背景下,我国汽车行业如何实现竞合发展,成为行业企业面临的重大课题。 7月11日,福田汽车集团党委书记、总经理巩月琼,常务副总经理常瑞,副总经理宋术山、武锡斌,副总经理、福田戴姆勒执行副总裁张
电车资源讯: 每一次召回,都是一次警示。 经电车资源整理,2018年至2019年7月4日,共有18起新能源车召回事件公布在国家市场监督管理总局及相关网站上,涉及国内外13家车企共16.36万辆新能源车。其中,自主品牌车12.48万辆,占比76.27%;进口车2.68万辆,占比16.36%;合资车1.21万辆,占比7.37%。 (注:本文新能源汽车召回事件统计范围为2018年至2019年
未来出行的理想解决方案
3月23日,网络上曝光一组长安福特中期改款福克斯三厢版车型的谍照,照片清晰度极高,同时没有任何的伪装,显然是官方有意泄露,与此前的两厢版情况类似。
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