近几年来,中国的汽车设计进步明显,国际声誉也有了很大改善,很多国外的设计同行前辈,看到中国的车也已不再皱眉头,而是饶有兴趣的研究一番,甚至出现了不少加入中国品牌进行研发设计的大师。例如,原宝马知名设计师凯文·莱斯(KevinRice)在2018年10月1日正式入职奇瑞汽车,任职奇瑞汽车造型副总兼全球首席设计师,负责奇瑞全球乘用车产品的造型设计工作。而吉利、比亚迪、长城等不少国内知名汽车品牌也早已开
电池技术将迎来新突破?
11月1日,各大新势力品牌如期对外公布最新月度交付量。
近日,“蔚来汽车将获北京亦庄国投100亿融资”的消息引发普遍关注,由于目前这一投资行为仍处在框架协议阶段,很多细节仍不得而知。不过近日,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在接受《证券日报》采访时初步回应了一些关键问题。 李斌提到,蔚来设立的新企业实体“蔚来中国”可将中国业务与亦庄国投融合,便于蔚来在中国地区融资,因为研发将来的车型、拓展市场都需要更多的资金。目前蔚来海外上市已经打通了美元的融资
还记得热心网友为比亚迪设计的车标吗?终端消费市场会认为目前BYD单体车标会显得更为落后一点,因为从产品力上来说,现阶段比亚迪的Logo已经到了提升优化阶段。
困窘之中的庞大汽贸集团股份有限公司(下称“庞大集团”,601258.SH)近期再添两条被执行人信息。 启信宝信息显示,8月7日、8日,庞大集团连续新增被执行人信息,执行标的分别为4721.94万元和12.82万元,执行法院为包头市中级人民法院和新乡市红旗区人民法院。 虽然从数字上看,此轮两个被执行标的的金额并不算特大,但对于目前正寄望于破产重整的庞大集团来说,无疑是雪上加霜。从去年开始,就
南阳市工信局相关负责人回复记者称,目前该项目仍处于研发人员的验证阶段,并未正式生产,也未经过工信等相关部门的验收。
5月24日,中国消费者报社联合慧科讯业在京发布《消费者满意度与汽车企业社会责任年度报告(2019版)》。(以下简称“报告”)。
人逢喜事精神爽,摇了几年号,同事终于得偿所愿摇到了号,就计划着要买车了。问起他的要求,他说除了外观和空间之外,最重要的还是智能化配置要齐全
自2016年底SUV车型观致5 SUV上市后,在股权转让、管理团队换血动荡中的观致汽车已经有27个月没有全新车型推出了。
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