自主品牌的产品向上,是汽车市场激烈竞争的结果和必然选择。但是在国内B级轿车市场,却从没有一款自主品牌的车型能够长久稳稳站住脚跟。吉利博瑞曾经在一度站稳脚跟,但是随着竞争的加剧,换代的产品力和品牌力不足,最后还是销量下滑严重,6月份的销量仅有1551辆,2019年上半年销量仅有13050辆。而长安汽车重点推出的睿骋CC,希望在B级轿车市场抢占份额,最终也折戟沉沙。作为国产神车的创造者,宝骏汽车也要冲
6日27日,以“伙伴共创 为爱驰行”为主题的爱驰汽车全球合作伙伴大会,在江西上饶爱驰超级智慧工厂举行。来自全球500余家合作伙伴共聚饶城,共商未来。爱驰汽车联合创始人兼总裁付强、联合创始人兼CEO谷峰携高管团队集体出席会议,并向全球合作伙伴展示爱驰汽车通过“伙伴共创”模式所取得的诸多领先成果,与到场嘉宾共绘未来发展新蓝图,强化各合作伙伴与爱驰汽车同心同行、携手共赢的信心与动力。
近日,其沈阳生产基地实现5G网络的第一次技术迭代,移动网络终端传输速率提升至1Gbps,大幅度提高了数据传输效率,并为进一步探索5G在生产领域的应用奠定坚实基础。早在今年4月,华晨宝马已完成其沈阳生产基地的5G网络建设并率先启动应用示范项目——测试车辆数据5G传输,成为全球首家将5G技术应用于汽车研发及生产领域的汽车制造企业。
据中国汽车工业协会统计分析,2023年11月,汽车市场热度延续,借助“双11”大促等消费浪潮,购车需求进一步释放,市场表现持续向好、超出预期。
吉利现在推新车的速度确实够快,一点都不比长城慢。刚刚发布了全新轿跑SUV——星越,领克又有一款全新SUV曝光,命名为领克05,定位紧凑型轿跑SUV。
专家称中国不适合立即出台“禁燃”时间表 德国或已叫停禁售议案
在新能源汽车布局上,广东再有大项目落地!
6月21日,工信部发布公告,决定自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》(工业和信息化部公告2015年第22号),第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录同时废止。 紧接着6月30日,国家发展和改革委员会、商务部联合发布《鼓励外商投资产业目录(2019年版)》,明确表示鼓励新能源汽车关键零部件外商来华投资,核心三电,电池电机电控方面均有涉及。 两个政策的接连发布,表明
作为有上百年历史的全球汽车业盛会,正在举行的第68届法兰克福国际车展被视为直击汽车大国德国产业动向、解读全球车业发展趋势的重要风向标。
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