降价难挽颓势 斯柯达中国市场遇挫

斯柯达正在中国市场遭遇“过山车式”的滑铁卢。

新能源车自燃频发，一定就是整车厂背锅吗？

最近，不少新能源车自燃的新闻事件可谓是成为了行业热点，无论是作为新能源车行业龙头的特斯拉，还是后来居上的国产品牌，几乎都出现了不少自燃引发的事故。关于电动车的安全问题，再度成为了舆论热议的焦点，电动车也再度被推上了风口浪尖。那么，究竟电动车有何日常使用的注意事项？对于自燃事件，又该如何看待？

为什么说48V微混动是燃油车救命草？然而实际效果怎么样

48V动力是什么?简单来说就是在传统内燃机基础上加进一个48V电压的小电动机。这个电动机功率并不大，例如奥迪A8L的小电机功率为12kW，输出扭矩为60Nm。

2022年1-9月国内进口车销量盘点，4月销量触底后反弹

1-9月，国内进口乘用车累计销售58.6万辆，同比下滑21%，共计37个国际品牌在国内进行销售。

同比上涨15%，却高居投诉榜，丰田凯美瑞越投诉越火？

在中国车市，B级轿车这个市场，绝对绕不过日系中的本田雅阁、丰田凯美瑞以及日产天籁。如今，第七代天籁推出之后，市场反响平平，基本已经跟不上步伐了。

打造成一个“野马”品牌 领克欧洲出售规划发布

据外媒报道，领克品牌首席执行官AlainVisser称，由于不像吉利旗下沃尔沃和路特斯等其他品牌，领克被视为一个“移动出行品牌”，因此是母公司浙江吉利控股旗下稳定增长的众品牌当中的一匹“野马”。 　　Visser星期三（5月22日）在欧洲汽车新闻大会上透露，吉利为领克品牌制定了两个目标： 　　1、成为首个从中国本土走向全球的品牌； 　　2、不仅仅做普通的汽

英菲尼迪“换帅”销量暴跌 主力车型Q50L下滑51%

英菲尼迪近年来在华遭遇销量困局，自国产化以来，年销量尚未突破5万辆。进入2019年，国内乘用车市场持续下行，对于英菲尼迪来说压力空前。今年3月1日，英菲尼迪公布了新的人事任命，毛力民正式接任东风英菲尼迪汽车有限公司总经理、英菲尼迪中国总经理，欲通过“换帅”的方式带领英菲尼迪走出发展困境。     记者从东风汽车公司内部获悉，英菲尼迪今年5月在华销量为3,098辆，同比下降7.8%。但由于全新QX5

5月销量下滑，淡定！吉利高明之处在这里

比亚迪去年财报：净利同比降三成，获政府补助超20亿

2018年，比亚迪实现营业收入约为1300.55亿元，比上年同期增加22.79%；归属于上市公司股东的净利润约为27.8亿元，比上年同期减少31.63%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为5.86亿元，比上年同期减少80.39%。

马斯克内部邮件：全员重心应放交付上

本周四，特斯拉首席执行官埃隆•马斯克（Elon Musk）向内部员工发送邮件称，今年第一季度最后10天的工作重心为协助欧洲、中国和北美等市场的车辆交付。