“昂贵”的转型之路：全球车企集体裁员猛砍成本

盈利能力一向很强的宝马在汽车产业快速转型的背景下，也开始宣布削减成本了。

喜报！中联、抚顺两大环卫一体化服务项目正式签约

宝马3系刚上市就被曝出不值得买的“八大理由”，背后黑手是谁？

俗话说，人红是非多。这话放在咱们汽车界，那可以说成是“车红是非多”。6月22日晚，随着全新一代国产宝马3系的上市，这款宝马家族中的重磅车型，吸引了众多消费者关注的目光，也引出了很多或捧或踩的声音。    其实，早在宝马3系上市之前，就有不少业内人士质疑国产的宝马3系进行了“简配”。简配的地方包括后排放倒、雾灯、隔音棉以及机盖前翼子板没用铝制覆盖件。   在宝马3系上市之后，又有网友爆料称，某竞品针

ES6正式量产下线，揭不开锅的蔚来这次底气从何而来？

作为投资人，翻看全球一线汽车品牌成长路径，可以得到这样一条铁律：它们的市值(价值)的拐点式崛起，都是始于“下沉时刻”。 　　从最早的福特T，到当前的奔驰C、宝马3系、奥迪4系，以及特斯拉的3系等，均是产品线下沉至主流购买力之后，最终成为了各自的当家基石。从汽车行业分析师跟踪的角度说，一款基石类产品的推出往往是一家公司走向爆发的前兆。 　　2019年一季报之后，中国造车新势力一哥蔚来(NYSE:NI

风光ix7/传祺GS8/比亚迪唐综合横评，中型SUV究竟怎么选？

从此前的汽车市场消费环境来看，SUV车型在市场中受欢迎的比例在逐年增高，而最开始小型SUV以灵巧的车身和较低的售价，得到不少消费者的青睐。

现代汽车选择燃料电池路线或有深层原因

新能源汽车浪潮已成为全球不可阻挡之势，在新潮流面前，汽车企业的选择有所不同。

6月销量回暖？一波“小阳春”，经销商叫苦连连

6月整体乘用车零售量达到232万台，同比上涨幅度44.3%，环比上涨幅度31.1%，单月销量大涨带动上半年疲软的车市

带你全面读懂2019新能源汽车政策

众所周知,2019年的整体车市情况并不是很乐观。在这个大背景下,政府相关部门陆续出台多个重要产业政策,以期推动新能源汽车产业发展。中汽协发布数据显示,2019年1-6月中国新能源汽车累计产销分别为61.4万和61.7万辆,同比增长48.5%和49.6%,新能源汽车已成为车市重要拉动力之一。

车市寒冬还有多久？下半年能否回暖？这里有多位业内人士权威预测！

一季度我国汽车产销数据降幅的收窄之势，让不少人认为，2018年持续至今的“寒冬”有了“回暖”迹象。没曾想，近日中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）公布的前4个月产销数据让“寒意”再一次袭来，降幅分别比1～3月扩大了1.2和0.8个百分点。今年全年，车市将呈现怎样的走势？销量还有望实现与去年持平吗？车企该如何应对？有行业专家预言的“前低后高”之势还能否如约而至？全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树

奥迪TT、捷豹XJ停产背后：停产经典车纷纷复活电动化成新时尚？ | 经观汽车

一款车停产的原因不难理解，当销量惨淡、无法再为企业带来利润时，就自然会被下架。然而，当汽车行业走进电动化的语境中时，一款车的停产似乎就有了更多的理由。　　 　　原创|经济观察报 　　文丨高飞昌 　　不管销量如何，经典车型的停产总会让粉丝们扎心不已。但现在，停产并不意味着终结，他们会以选择新面貌归来。奥迪在近日决定，将停止生产旗下标志性的轿跑奥迪TT，未来会用一款电动车来代替。无独有偶，捷豹也在近日