乘联会数据显示,上半年轿车累计销量496.1万辆,同比下降8.5%。在这种情况下,还能保持同比增长就更加不容易了。
在节能减排的大环境之下,不少车企也开始慢慢在小排量涡轮增压发动机领域布局,而此前钟爱玩“自吸”的日产也不例外。
先说一个事情,丰田霸道就是丰田普拉多。在2003年,丰田普拉多正式进入中国,但是并没有引起中国消费者的注意,销量惨不忍睹。
9月14日,第二十二届成都国际车展落下帷幕。在9月15日的新闻中,有这样的标题:
电车资源讯: 今年的日内瓦车展上,本田发布了名为Hondae的纯电原型车;今年5月在英国、德国、法国以及挪威开始接受预订,预付款为800英镑(约合人民币7000元),目前预付用户数量已经超过31,000人。在最新的官方博文中,本田详细介绍了该纯电汽车的“skateboard”。 根据博文介绍称Hondae作为一款紧凑型纯电汽车,其底盘是专为后轮驱动而设计优化的,这在目前主流电动车市场
中国市场其实是没有什么好的合资小型车的。因为小型车受制于成本的原因,通常价格没有办法卖得很高,所以对于合资品牌来说利润太低了。目前市面上的小型车,主要是自主品牌在研发和生产,合资品牌是不涉足的,我们现在能够脱口而出的合资小型车,除了现代和起亚这样的合资品牌以外,就是大众PoloPlus和本田飞度了,这两款车是目前市面上关注度最高的,而且是品质非常好的合资小型车。
未能将神龙从水深火热中解救出来的安铁成,以别神龙辞东风的形式离开,这种离开情愿也好不情愿也罢,也算是为自己解了围、解了套。在出任分管神龙的东风汽车副总经理将近“两年半”之后,安铁成从东风汽车副总经理任上作别,调任中汽中心总经理。
中国汽车流通协会副秘书长 罗磊 做了主题为《2021年二手车市场发展预测》的演讲。
自从国内车市由"增量"市场开始向"存量"市场转变,以前那种井喷式的发展就慢慢"熄火"了,随之而来的是持续下滑的竞争局面。
当刚买了7天的奔驰车在高速路上突然亮起“加注机油”的警示灯时,车主刘先生吓出了一身冷汗,立即靠边停车
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