乘联会数据显示,上半年轿车累计销量496.1万辆,同比下降8.5%。在这种情况下,还能保持同比增长就更加不容易了。
2019年5月工信部的汽车燃油消耗量网站http://chinaafc.miit.gov.cn/公布了4月的新车油耗通告,这是很好的新车市场研究资料,从中我们可以感受到新车推出的节奏、新油耗技术的推进等很多信息。
英菲尼迪近年来在华遭遇销量困局,自国产化以来,年销量尚未突破5万辆。进入2019年,国内乘用车市场持续下行,对于英菲尼迪来说压力空前。今年3月1日,英菲尼迪公布了新的人事任命,毛力民正式接任东风英菲尼迪汽车有限公司总经理、英菲尼迪中国总经理,欲通过“换帅”的方式带领英菲尼迪走出发展困境。 记者从东风汽车公司内部获悉,英菲尼迪今年5月在华销量为3,098辆,同比下降7.8%。但由于全新QX5
红旗H7库存成灾,红旗的商务路线走不通吗?
丰田凯美瑞在中国市场一直是可靠耐用,省油的中型车。
上汽集团名列财富全球五百强第39位
据外媒报道,领克品牌首席执行官AlainVisser称,由于不像吉利旗下沃尔沃和路特斯等其他品牌,领克被视为一个“移动出行品牌”,因此是母公司浙江吉利控股旗下稳定增长的众品牌当中的一匹“野马”。 Visser星期三(5月22日)在欧洲汽车新闻大会上透露,吉利为领克品牌制定了两个目标: 1、成为首个从中国本土走向全球的品牌; 2、不仅仅做普通的汽
在中国车市,B级轿车这个市场,绝对绕不过日系中的本田雅阁、丰田凯美瑞以及日产天籁。如今,第七代天籁推出之后,市场反响平平,基本已经跟不上步伐了。
6月6日,工业和信息化部正式向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放四张5G商用牌照,在发牌仪式结束后,就5G发牌的热点问题,工业和信息化部信息通信管理局副局长鲁春丛接受了记者的采访。
近日,外媒拍到了下一代宝马M5(G90)的赛道测试照片,为我们展示了更为完整的大灯和格栅轮廓。显然,下一代M5并不会采用M3那样激进的大嘴格栅,最终设计显然更趋向运动化,但一定是中规中矩的。
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