维权经销商七问观致汽车 不要避重就轻

4月26日，观致汽车维权经销商联合维权小组发布《致观致汽车的公开信（一））》，提出七条问题，希望得到观致汽车逐条回答，并称：“不要继续敷衍扯皮，避重就轻的应付了事。”

低价推新品遭老车主维权，小鹏汽车太“嫩”了？

造车新势力涌出至今，已经有一段时间了。从最开始的万众期待，捧上车市舆论的中心，到后来出现各种PPT造车、量产交付困难、虚报续航等种种问题，大家对它们的期待也"大打折扣"。前有蔚来补电续航之说被揭穿为续航"欺骗"，后有威马因交车难陷入多项投诉风波，而最近的小鹏，也发生了"老用户发起维权抗议"的负面新闻。      新车成旧车，续航还差那么多！     这件事的起因，还得从三天前说起。     7月1

上汽下调今年车市销量预期 陈虹称“下半年不容乐观”

8月9日下午，上汽集团召开2019年第一次临时股东大会。会上谈及今年汽车市场走势时，上汽集团董事长陈虹坦言“下半年不容乐观”，尤其是三季度，预计仍将负增长。

日本氢能车不但已"量产"，还向国内输入技术！这下我们傻眼啦

2019年5月主流合资车企销量速览：上汽通用夺冠，东风本田逆势上涨40.9%

高喊“技术奇瑞”的同时，尹同跃在接受媒体采访时表示厚积薄发将会在19年正式发力，从捷途、瑞虎系全系发力可以看出来，拥有全新设计语言以及全新配套技术的新奇瑞，拿出了卓越的产品回馈市场，的确从产品硬核表现上来说，奇瑞系从来不缺乏表现力。   与去年调整状态动荡表现完全不同的是，在星途高端品、捷途序列的全面发力，整个奇瑞集团销量有所扭转，可预见的是今年是车市动荡的一年，同样也是奇瑞真正发力的一年。

环比增长47.7% 6月新能源乘用车销量点评

日前，乘联会公布了最新的汽车销量数据，据悉，6月份新能源狭义乘用车销量为13.8万辆，同比增长105.0%，环比增长47.7%；上半年累计销量56.8万辆，同比增长67.0%。       新能源车在6月份的销量普遍都有较大涨幅，究其原因，除了由于6月25日之后新能源补贴大幅度退坡引来的抢购之外，网约车行业的需求增加也使得新能源销售模式由C端转向B端，拉动了整体新能源市场表现。从品牌来看，北汽新能

吉利星越中保研碰撞测试结果出炉，成绩出人意料

日前，中保研旗下C-IASI公布了吉利星越的碰撞测试成绩，此次测试共计包含4个方面。

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特斯拉秘密资金来源——向通用和菲亚特克莱斯勒出售碳排放额度

周一（6月4日），据彭博社报道，多年来，特斯拉通过向其竞争对手，包括通用汽车和菲亚特克拉斯勒汽车公司出售联邦温室气体排放额度而获得了大量资金。

香港新能源汽车产业展馆亮相（IEEVChina ）第七届中国国际新能源和智能网联汽车展览会

下半年海南超酷炫，超大规模，超低价的新能源汽车盛宴来啦！10月25-27日，第四届海南新能源汽车及电动车展览会将在海南国际会展中心（西海岸）盛大举行！海南国际会展中心ABC全馆启动，100多家知名品牌参展车辆云集，迎八方观众。振威海南新能源车展各类活动就要火爆开启啦~