试驾2020款VV5：感受触手可及的豪华

上有天堂，下有苏杭。杭州的风景之美，不仅在是春夏，而秋季的美色也依然令人着迷。

5月销量下滑，淡定！吉利高明之处在这里

国内利好的小康股份旗下新能源SERES赴美发展为何叫停？

对于比亚迪插电式混动汽车的持续销量下滑，除补贴退坡的部分影响外，业内认为与合资车企今年以来的大举进攻有关。

华晨汽车新能源业务陷于停滞，远落后于其他自主品牌

按工信部说法，华晨汽车将不再被受理任何新能源汽车申报，再次生产新能源汽车产品需要重新经过工信部的准入条件核查。事实上，华晨汽车的新能源车目前仅有一款车型，还处于无货状态。在新能源汽车领域，华晨汽车已被其他自主品牌远远甩开。

进口依维柯New Daily 2020进博会上市，智能化定制引领商用车新趋势

一汽奔腾6月销量忽然飙升167%，这是营销的功劳？

在多家豪华品牌出现以价换量情况下，雷克萨斯的销量增长并非依赖降价。相反，据了解其多款车型在某些地区还处于加价购买的状态。

合资车企的2019上半场：法韩美系汽车捉急，日德系“笑春风”

7月11日，广州长隆大马戏舞台上，七色烟火齐喷，浓浓的嘉年华气氛中，东风本田宣布旗下全新XR-V上市，大屏幕上亮出了带着惊叹表情的半年成绩单：完成销售36.5万辆，同比增长34.4%！在XR-V的价格发布后，兴奋的日方高层与工作人员在台上进行各种自嗨的自拍，台下媒体在感慨日方高层一向拘谨严肃的人设瞬间崩塌的同时，也不得不说，对日系车而言，这个节点上，把新车上市做成庆功宴并不意外。

东风系各车企半年盘点上篇，同为日系为啥差距这么大？

半年已过，车市也迎来半年总结。关于今年的车市情况，已经听过无数人抱怨。政策调整、消费升级、购买力下降...利空的因素接踵而来，真应了那就老话“福无双至，祸不单行”。

为什么说48V微混动是燃油车救命草？然而实际效果怎么样

48V动力是什么?简单来说就是在传统内燃机基础上加进一个48V电压的小电动机。这个电动机功率并不大，例如奥迪A8L的小电机功率为12kW，输出扭矩为60Nm。

上汽通用内部价曝光：6折优惠起底，最高降价12万！

通用的寒冬非但没有结束，相反在行业下行时显得更为窘迫，今年3月份上汽通用销量仅为14.9万台，同比下滑幅度高达10%，今年一季度销量为42.6万台，同比下滑幅度高达13.1%，对于通用来说今年显得要比去年更为艰难，一方面企业用降价的蛋糕来刺激经销商，进而让利消费者，使用高性价比的方式来博人眼球，另一方面企业与经销商都采用压库存的方式来提升销量数据，无从考证的销量数据在上下游压库存的方式下来粉饰太平