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明年引入三大顶级赛建F1赛道 武汉，造车之城也是赛车之城

15日，“铁马”大赛完美收官。图为中国汽车场地职业联赛超级杯

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  • 2019-12-18

宝马加持难渡劫 中华V7发动机质量问题初显

自“骏捷时代”后，华晨中华品牌已走向边缘化，目前多款车型销量为零，即便是推出了号称宝马技术的“加持”的中华V7也未能改变这一颓势。

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  • 2019-07-16

只要15万！帕萨特政采版怎么样？

消费者买车的时候，总是想花更低的钱，买到更好的车。而这种机会往往不多。因为一分钱一分货。

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  • 2019-06-11

梅赛德斯-奔驰召回2699辆进口 S 级、CLS级汽车

去年年底把本田出手之后有一段用车空档期，此前一直比较心意雷克萨斯IS，本地车源较少开始选车结症，此前也有考虑过ES，因为较高的保值率以及相对不错的保有量让选车比较稳定。

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  • 2019-07-13

6月份汽车品牌销量排行，大众依旧独领风骚，吉利、长安领衔国产

本田雅阁以19549辆的销售成绩再次蝉联冠军，它的老对手丰田凯美瑞拿下15508辆位居第二，大众帕萨特则有14665辆进账排名第三位。在换代之后，雅阁和凯美瑞都的外观变得非常时尚动感，购买它们的主力人群也有原来的中年大叔换成了年轻人，而帕萨特则继续走成熟稳重的商务路线，但全新的内饰同样年轻了不少，而且在配置上比自家兄弟迈腾高出一头，因此更受欢迎。迈腾本月卖出了13726辆排在榜单第五位，前不久大众

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  • 2019-07-19

三年推出12款新车 江淮公布新产品计划

日前，江淮在其品牌日上公布了2019年至2021年的新能源车型产品规划。

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  • 2019-04-11

奔驰全新C级渲染图发布 采用全新设计死磕宝马全新3系

奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系这三位冤家已经在国内豪华中型车市场斗争多年，但却难分高下，所以它们均各自改款、换新轮番上阵，争取获得消费者的芳心。

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  • 2019-05-07

10.90万起售，第14代东风日产轩逸正式上市

7月16日，东风日产第14代轩逸SYLPHY上市发布会于珠海举行。来自全国的360家媒体、300位车主、150位经销商及供应商代表亲临现场，感受轩逸系列60年不变“为家而生”的初心，见证第14代轩逸的越级新生。      第14代轩逸共推出6款车型，官方指导价格10.90万元～14.30万元。除极具诚意的价格外，东风日产还为第14代轩逸打造了全方位的“幸福‘逸’享计划”，从保险、金融、置换、增购等

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  • 2019-07-17

国产车与合资车的距离，隔着10台爱信变速箱

相信我，自主品牌还有三大难以逾越的鸿沟，这是国产车与合资车最大的差距，也是本质上的区别。

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  • 2019-07-05

Q5L率先跌破30万起步价，国六临近、库存高压连奥迪都扛不住了？

日系阵营里头，本田、丰田、日产就如同德国BBA般的三巨头。也有不少活在大家心里，却市场失利的“小厂”，比如马自达!　　5月，马自达销售了1.7万台，同比下降了29%。其中一汽马自达销量为6158台，长安马自达销量为11227台。1-5月份的累计销量为86771台，同比下降了31.4%。　　马自达真的要准备冬眠了吗?在华已经连跌13个月，是在傲娇还是傲慢?　　曾经，马自达中国公关部部长表示：不以销量

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  • 2019-06-05

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