记者获悉,5月27日,深圳市交通运输局发布了《深圳市纯电动物流配送车辆运营资助项目申报指南》,文件显示,资助金额按照提供驱动动力的动力电池总储电量,采取分段超额累退方式计算,资助资金分三年平均发放。单车三年资助总额不超过7.5万元。 此外,每年考核运营达标的车辆可获得当期资助,运营不达标的车辆不能获得当期资助。 原文如下: 深圳市纯电动物流配送车辆运营资助项目申报指南
中国车市的持续下行,致使抗风险能力不佳的中国品牌遭遇重压,市场份额持续收缩;然而,较为成熟的外资品牌,在中国市场的表现也并非全都“春风得意”。
近日,奥迪在德国内卡苏姆举行了第130届年度股东大会,在本次大会上奥迪公布了部分新车型的计划。奥迪将在2019年年内推出20多款新车,其中SUV车型就有7款。除此之外,电动化车型也成为了未来6年内的重点。而Sportback车型也成为了奥迪今后的重点研发对象。
新领导人的任命已完成,新品牌、新产品、新服务如何进行下去?
这条消息或许不是个好消息。前些天,凯迪拉克CT6-V在美国市场正式发售,很多中国消费者还在翘首以盼
红旗H7库存成灾,红旗的商务路线走不通吗?
近年来,美、欧、日等发达国家和地区将自动驾驶技术作为交通未来发展的重要方向,在技术研发、道路测试、标准法规、政策等方面为自动驾驶及其载体——智能网联汽车的发展提供政策支持,加快自动驾驶商业化进程。中国政产学研各层面也在积极行动,为更高级别的自动驾驶技术研发和测试创造条件,夯实基础。
3月22日晚间,北汽蓝谷(600733)公告,子公司北汽新能源拟与麦格纳爱尔兰共同出资设立制造合资公司,打造高端纯电动乘用车制造基地,项目建设规划产能15万辆/年,项目规划投资金额约20亿元。
在新能源汽车产业链上,中国终于卡住了全球的脖子,一如国外持芯片傲人一样。为了降低对中国电池企业的依赖,德国大众汽车想到扶持小竞争对手的自救之路。
10月11日,工信部公示“2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况”,涉及补贴金额超220.27亿元。
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