环保召回大幕开 柴油车与OBD“唱主角”

德系车更安全？“中国IIHS”碰撞成绩出炉，日系车成绩抢眼

最近什么机构最火？中保研的CIASI因为加入了小角度碰撞让其被誉为“中国版IIHS”，的确从评测章程上来说其更加的规范合理化，譬如说使用了1400kg的碰撞小车模拟碰撞力度，抬高碰撞高度来更合理的对车辆安全性进行一个评测。   同时引入了“鬼见愁”的小角度偏置碰撞测试，很明显对于国内销售的车辆来说，在安全考核这张白卷上，产品安全与否将会重新被排名。    潜在认知中，德系车以皮厚、关门声厚重这些优

英国新规电动车必须发出声音 确保行人安全

据美国《汽车新闻》7月1日报道，为了缓解人们关于电动汽车对行人构成低速危险的忧虑，英国新出台的电动汽车声音等级规定要求，在时速低于12英里(19公里)或者倒车的情况下，电动汽车必须发出声音。新规已于7月1日生效，要求所有新款纯电动车辆必须安装行人可听到的声音提示装置，以协助道路安全。

生存状况堪忧！新势力投资热缘何“退烧”？

一直以来，造车新势力都是靠着融资进行“输血供养”，“烧钱”已经成为常态。随着新能源汽车补贴政策的退出，在完全竞争的市场化大环境下，造车新势力生存情况堪忧。根据有关报道，蔚来、威马、小鹏、拜腾、车和家等前十家比较知名的新造车企业，融资总额已经超过了1000亿元。但是，随着资本“寒冬”的来临，“融资难”“破产”“资金困难”等关于造车新势力生存状态的字眼还是不断登上热搜，加上某些头部新造车企业在盈利方面

黑马北汽银翔倒下，能否被重组方案救活？

或命名“缤果”，上汽通用五菱新车申报图曝光

在最新一期的工信部申报目录上，记者获取到了上汽通用五菱全新小型车的申报图，新车或命名为“缤果”。

以前没钱买雷克萨斯，现在更没钱买了！

十年一度生死劫，一晃一悠上刑场，谁人悲来谁人欢，熊市难倒英雄汉。 今年的车市四句话形容好不为过

新能源趋势下的网约出行将驶向何方？听听专家怎么说

2019年以来,多个城市出台推动网约车新能源化的相关政策。在车市低迷带来的压力,以及新能源化、共享化、智能化的大趋势之下,不仅主机厂纷纷成立网约出行公司,越来越多的互联网企业也加码网约车市场。

最新最新！通用、丰田、特斯拉等11家车企自动驾驶时间表出炉！

未来几年，将会有大量具备一定自动驾驶能力的汽车上路，而且首批中大多是豪华汽车或商业车队。.

新能源乘用车11月销量：北汽、比亚迪挺进“十万俱乐部” 上汽“一步之遥”难跨越

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