今年自主品牌为啥突然没有山寨新车了？国六和捷豹路虎联袂立功

在过去的几年间，山寨车似乎成为中国自主品牌的一张名片，尤其是二三线自主品牌，山寨合资品牌产品

自动驾驶商业化之路：资本加注 质疑不绝于耳

今年以来，关于自动驾驶商业化的话题，持续发酵。上半年举行的全球各大顶级车展上，汽车智能化大行其道

新买奔驰又出事儿，两年爆胎7次，奔驰解释E级不能压井盖

压了一个井盖，轮胎又爆了，这是奔驰E级车主两年换的第七条轮胎，忍无可忍之下找来媒体与奔驰经销商“对簿公堂”

空调自清洁 前排座椅加热 瑞虎e VS元EV535，节后出行优选谁？

疫情爆发后，公共交通受到限制，再加上病毒感染风险，私家车出行便成为上班通勤的最佳方式，而拥有一辆安全便捷的私家车也变成很多人的迫切需求。那如何选择一款既绿色安全又配置舒适的汽车呢？

月读车市丨未定型的SUV市场，这半年谁最不容易？

“小鹏汽车老用户集体退车事件”已经沸沸扬扬多天，还没有消散的迹象，有的媒体为小鹏汽车开脱，也有说其太“嫩”。更有甚者，一名叫孙宇晨的人强行蹭热点，号称要拿出1000万元补贴小鹏汽车用户，让他们去告小鹏汽车欺诈消费者。而今天时代汽车网小编也来蹭一下热点，分析了一下这个热点事件的深度缘由。

大众销量连续5个月下滑，日系车反击的时机到了？

市场下行，车企裁员，行业动荡，这些半年前的预言现在逐渐变得清晰。眼看2019年已经过半，目前欢喜的车企似乎只有一两家，愁眉苦脸的却有很多家。

一天两金主！宁德时代刚获博世48V电池订单，又传或供货保时捷

戴姆勒CEO称，奔驰中国电池工厂将在今年年底投产。目前，奔驰在欧洲、亚洲、北美洲拥有落成或在建的九家电池工厂。戴姆勒还在北京建设的电池工厂，总投资为7.4亿美元，占地面积5.63万平方米；新工厂生产的电池主要供应北汽新能源和北京奔驰车型，同时还将生产奔驰电动汽车。

残酷车市之下，为何日系车经久不衰？

越是难过，越要勒紧裤腰带过日子，越是没钱，越要把费用花在刀刃上，这是老一辈人从小告诉我的生存道理，如果自己没有能力改变行业，就努力去改善自己。

深交所集中问询！一汽夏利、海马、力帆、坚瑞沃能等纷纷中枪！

近日，针对2018年财报的异常情况，深交所进行了集中问询，要求企业就利润下滑、盈利动荡等问题进行回复。

上汽荣威首款MPV谍照曝光 与传祺GM8同级/或搭RX8动力系统