Marn-ki JEONG：韩国2040年前将产100万辆氢能汽车

2019年4月16日-18日，备受瞩目的2019中国汽车论坛在上海嘉定隆重召开。本届论坛主题为“创新、开放、绿色——聚焦汽车产业变革与机遇”。本次论坛由闭门峰会、大会论坛、11个主题论坛和2个同期活动组成。其中，在4月18日上午举办的“新能源汽车产业的变局与对策”主题论坛上，韩国汽车工业协会主席兼CEO Mr.Marn-ki JEONG发表了题为“国际新能源汽车发展趋势及韩国市场动态”的精彩演讲。

故障信号灯存在安全隐患 一汽-大众召回130462辆国产奥迪Q3

前不久日系品牌的本田雅阁深陷“失速门“事件，不少车主频频出现行驶过程中失去动力，由于事件发酵得很快，本田在八月初也宣布进行召回。

新能源乘用车6月产量：宝马5系插混暴涨573.03%，小鹏G3下跌50%

根据工信部合格证产量数据，2019年6月新能源乘用车产量为11.2万辆，环比上涨15.88%，同比大涨94.17%。

汇聚行业翘楚，共话龙擎未来——东风商用车举办龙擎动力总成学术论坛

纵览时下我国商用车行业最热门的话题，当属国六排放铁令的实施。毋庸置疑，对于我国大部分商用车企业而言，掌握国六技术可谓生死攸关。

8月份汽车品牌销量排行，日产突起反超丰田，吉利、哈弗位列前十

今天为大家带来2019年8月份各汽车品牌销量在国内的排名情况，从数据上看，大众依旧是稳如泰山，以248233辆的成绩力压群雄登上冠军宝座

宝马为什么放弃了自吸？你留恋自吸还是接受涡轮？

宝马从飞机发动机到汽车发动机，从自然吸气到涡轮增压，技术的发展让品牌持续不断散发着光芒，如今全面涡轮化的宝马可能被人诟病跟风追赶涡轮，放弃祖传自吸。但其实，宝马的涡轮历史，远比你想象中精彩且久远。

尴尬，奔驰、宝马利润率甚至低于大众市场竞争对手

售77万元起 全新奥迪Q8开启预售

9月5日，在第十二届成都国际车展现场，奥迪旗舰SUV全新奥迪Q8正式公布预售价格，新车预售价格区间为77万-102万元。

铃木败走中国是谁的失败

日本著名汽车品牌、已通过合资厂商进入中国24年、曾因奥拓而在中国家喻户晓的铃木，终于在去年下半年宣布退出中国市场。铃木决定退出全球最大汽车市场，有人认为是战略失误造成的，也有人认为此举反倒是通盘考虑的明智之举。

2023年1-2月汽车行业收入降6%利润降42%利润率3.2%

2023年1-2月份，受疫情管控放开的利好因素促进，工业生产有所恢复，但成本高企，利润结构持续偏向上游的矿业。