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以复活凯翼为重任 陈剑挥别捷途 扛起复兴大旗

对于2017年年底完成股权架构调整的凯翼汽车，至今为止已经好久没有动静了。最近，行车视线从相关渠道了解到，原奇瑞控股·JETOUR捷途营销中心副总经理陈剑将于今年7月起正式加入凯翼汽车，并担任凯翼汽车销售有限公司副总经理一职，分管凯翼的市场、产品及品牌公关传播及中部战区的销售工作。也就是说，从这个月开始，陈剑将正式扛起复兴凯翼品牌的大旗。    从履历来看，陈剑就职于奇瑞汽车的20年里，先后担任研

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  • 2019-07-11

吉利博越闯红灯被大众速腾严重撞击，网友：国产车真的不一样了

众所周知，吉利在收购沃尔沃之后实现了较大的进步，先后带来的车型都比较成功。例如领克系列、博瑞GE、再到如今的星越等等，在汽车市场上都占据了自己的一席之地，而吉利博越可以说是最为成功的亲民车型，甚至没有之一。一经上市的博越就轻松吸引了众多消费者的眼球，年轻运动的外观、实用贴切的配置、突出的性价比等，让博越的销量轻松破万，挤进了合资SUV的名单中，甚至它们都感到岌岌可危！那么，在收购沃尔沃之后，吉利旗

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  • 2019-08-09

本月起，货车按轴收费？交通部再次说明！

引擎轰鸣、赛车狂飙、急速漂移、高能迸发…9月1日,2019CEC中国汽车耐力锦标赛上海站,这场只关乎于速度与激情的盛筵,最终在车迷们的燃情呐喊声中落下了战幕。淅淅沥沥的雨未能挡住车迷们的热情,却给车队比赛增添了许多未知因素。最终FIST Team AAI车队所向披靡,一举揽获GT3组冠军,曾在此前宁波站、天津战获冠的TORO Racing车队则以4.291秒微弱之差憾居第二,差一点实现卫冕。作为连续2届CEC官方指定后勤卡车品牌,东风轻型车以可靠的品质和不凡的实力,一路保障赛事后勤无忧,圆满完成护航重任,与参赛车队一起,共同将竞技体育中的热血与拼搏精神传递给大众。

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  • 2019-09-03

8月销量同比增长229%，宝马X3销量暴增，配置丰富是关键原因

近日，乘联会关于今年八月以及1—8月的销量已经出炉，国内狭义乘用车销量156.4万辆，同比下降9.9%，环比增长5.4%。

  • 1935
  • 2019-09-11

5月领克现瓶颈，WEY遭腰斩，自主向上逃不过高开低走？

自主品牌的高端化之路在车市寒冬中显得尤为“道阻且长”。        随着5月销量数据出炉，作为近年来最受关注的两大自主高端汽车品牌——领克和WEY纷纷交出一张下滑严重的“成绩单”。        其中，5月，领克全系三款车型累计销售9190辆，尚未破万，而去年同期，该品牌仅凭领克01一款车型就达到了9234辆。另一方面，长城旗下高端子品牌WEY在5月总销量仅为6217辆，相比去年同期下跌43.8

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  • 2019-06-24

六万级SUV北京汽车智行，贺兰山挑战燃“擎”释放

2019年7月27日,行达天下-2019北汽集团贺兰山挑战之旅正式拉开帷幕,北京汽车“智多星”家族悉数到达现场,轰鸣的燃擎之声将这片“塞上江南”点燃了属于夏日的激情。而北京汽车智行作为一款六万级“AI时代SUV”,更是凭借其出色的产品表现在这韵味独到的贺兰山地区谱写出一曲传奇乐章。

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  • 2019-07-31

不是所有重卡都能成为“主题彩车” 56辆欧曼彩车 6辆年号车圆满完成任务

70载砥砺前行，中国已然飞速成长为一个强大的现代化民族国家，经济和军事实力早已不可同日而语。在祖国的“70岁生日”之际，极具纪念意义的国庆“大阅兵”成为全世界聚光灯下的焦点。　　10月1日，中华人民共和国成立70周年庆祝活动在北京天安门广场隆重举行。这场规模空前的盛大庆典每一个环节都令国人心潮澎湃，特别是阅兵式，更是让人油然而生自豪无比的爱国情怀。　　在此次庆祝活动中，一辆辆创意十足的彩车十分引人

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  • 2019-10-02

二线高档品牌分化加剧！谁领跑？谁掉队？

在中国车市整体裹足不前的大环境下，高档车市场依然勉强维持着正增长。中国汽车工业协会发布的数据显示

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  • 2019-06-25

奇瑞集团与中国邮政达成战略合作，“汽车产业生态圈”再添新盟友

奇瑞控股集团有限公司与中国邮政集团公司签订战略合作框架协议。双方将积极探索在金融、快递物流、车辆采购、市场拓展、证券、投资等多领域的业务合作，实现共赢发展。这也意味着奇瑞集团加快推进2025战略、打造“汽车产业生态圈”再添实力盟友。

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  • 2019-12-29

奥迪谨慎表态合资上汽 奥迪ceo称不取决于单方决定

与2018年业绩发布会年会上的坚定不同，奥迪股份今年关于在中国建立第二家合资公司的口风突转。

  • 1934
  • 2019-03-15

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