启信宝数据显示,7月26日,江铃控股有限公司(以下简称江铃控股)发生多项工商变更,爱驰汽车有限公司(以下简称爱驰汽车)新增为江铃控股的股东,注册资本由10亿元增至20亿元,经营范围新增“新能源汽车的研发、生产、销售”。这意味着,爱驰汽车通过此举正式获得了造车资质。
江淮大众首款新车目前仍未上市,业内认为这是导致其亏损的主要原因。
国以民为本,民以食为天,食以安为先。我国人口约占世界的近1/5,粮食产量约占世界的1/4。如何确保如此庞大的粮食产量,在运输途中保质保鲜,成为我国整个粮食物流行业高度关注的话题。
令人意外的是,销量处于行业前三的上汽大众也会“沦落”到采用这样的方式削减员工人数。
2019年2月,一汽大众全新子品牌捷达正式发布,主攻5-15万元市场,而今天捷达首款SUV—VS5将正式公布预售价,拥有大众光环加身的捷达,对自主品牌来说是一个不小的冲击。与此同时,车市的低迷外加国六排放开始执行也令车市更加动荡,如何能够在这场“风雨”中立足,是每一个自主品牌需要思考的课题。 SUV车型的风靡为自主品牌带来了机会,如今的中国SUV市场,自主品牌已经占据了半壁江山,哈弗作为
众所周知,吉利在收购沃尔沃之后实现了较大的进步,先后带来的车型都比较成功。例如领克系列、博瑞GE、再到如今的星越等等,在汽车市场上都占据了自己的一席之地,而吉利博越可以说是最为成功的亲民车型,甚至没有之一。一经上市的博越就轻松吸引了众多消费者的眼球,年轻运动的外观、实用贴切的配置、突出的性价比等,让博越的销量轻松破万,挤进了合资SUV的名单中,甚至它们都感到岌岌可危!那么,在收购沃尔沃之后,吉利旗
日前获悉,东南A5翼舞国六版车型正式上市,7款车型的售价区间为5.29万-7.89万,除去满足最新排放标准外,新车采用最新的命名方式。
大凡名山大川,都有各自门派!汽车界,亦如江湖,岁月川流不息中各大品牌得以沉淀。 回望过去,自世界上第一台汽车诞生至今,时光已流转130多年。尽管新人辈出,那些诞生于100多年前的汽车品牌仍然屹立不倒,仿佛武侠世界里的名门老派,浮浮沉沉,却始终能够依靠独门绝技独霸一方。 如果以2019年为界,把那些历史超过百年的车企对应到江湖各大门派,每个人心里都会有一个自己的对应关系。在笔者这里也有一个谱系:福特即为明教,通用即若丐帮,PSA仿佛逍遥派,奔驰、宝马好似少林武当……
近日,乘联会关于今年八月以及1—8月的销量已经出炉,国内狭义乘用车销量156.4万辆,同比下降9.9%,环比增长5.4%。
2019年成都国际车展于今日正式拉开帷幕,玛莎拉蒂三款全球限量版车型——总裁尊贵蓝、Levante尊贵蓝和Ghibli金刚黑与2019款车型一同震撼登场,为全球品牌爱好者们带来卓绝斐然的专属个性配置,将玛莎拉蒂承袭百年的意式魅力倾情绽放。
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