12月30日,在2019年全国商务工作会议司局负责人系列吹风会上,21世纪经济报道记者从商务部市场建设司副司长胡剑萍处获悉,预计全年中国新车销量可能达到2600万辆,同比下降7%-8%,中国的汽车在快速普及的阶段已经基本结束,汽车市场由增量市场向存量市场转变。
事件缘起于福特中国总裁兼首席执行官陈安宁在接受英国路透社采访时,表示此前的全国销售服务机构(NDSD)已经不在福特的计划内,将会被取消。
从当前国内市场来看,SUV节节下滑的销量让不少车企思考新的破局之道,不少车企有选择探索全新市场,也有部分车企依旧深耕销量最为坚挺的紧凑型SUV领域。紧凑型SUV领域虽然销量较为坚挺,但车型之间的竞争也更为激烈。
8月22日,全国工商联发布了“2019中国民营企业500强榜单”。该榜单根据企业营收产生,今年上榜门槛为185.85亿元,较2018年提高了29亿元。本届榜单中,共有16家企业涉足动力电池领域,而在这些企业排名中,宁德时代只排在第13位。
近日,乘联会发布6月销量数据,国内狭义乘用车市场销量达176.6万辆,中国品牌销量却同比下滑8.3%。然而,上汽荣威从中脱颖而出,6月交强险上牌量突破6万辆,同比大涨107%!斩获SUV、轿车销量双料冠军!同时,荣威品牌1-6月交强险上牌量近23万辆,同比增长27.5%,再创新高!
很多人可能都还记得,2018年,众多车企在面对车市寒潮时叫苦连天,东风本田逆势而上,顶住了大盘冲击。
AMR北京国际汽车维修检测诊断设备、零部件及美容养护展览会顺延至2021年春季举行
今天就是11月份的开端了,作为今年这最后两个月的第一天,想必大家都到了冲刺业绩、抓紧赚钱、积极备战的时刻了,毕竟奋斗完这两个月咱们就可以开开心心过年了
欧曼超级重卡“价值战”亮出杀手锏
坊间盛传已久的大众汽车集团与江淮汽车、国轩高科的“三角恋绯闻”终于靴子落地。
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