6月15日,力帆股份(601777,SH)发布公告称,公司收到中国证券登记结算有限公司上海分公司股权司法冻结及司法划转通知(2019司冻0613-02号),控股股东重庆力帆控股有限公司(以下简称力帆控股)所持有的公司无限售流通股约6.04亿股股份被冻结,冻结期限为3年。
据乘联会的数据,7月国内狭义乘用车零售销量同比跌幅为5.0%,销量为148.5万辆。在7月综合销量厂商前十排名中,日系占据了半数的席位,而中国品牌中仅剩下吉利一家。
根据中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2019年4月中国汽车经销商库存预警指数为61.0%,环比上升5.7%,同比上升6.47%,仍位于警戒线之上。截至目前,已连续16个月超过警戒线。
豪车消费群体大多“不差钱”,至少预算相对充足,选车会注入品牌价值认同感,为了信仰出发本就是豪华车消费者群体赋予的特殊意义。
市场下行,各家车企在这样的市场环境下都过的不是很好,而二线品牌、偏小众品牌,在这种背景下的现状更是不尽人意。今年1-5月,我国狭义乘用车零售累计下滑11.9%,在刚刚过去的6月份,这个数据迎来了今年的首次正增长,同比增长4.9%,环比数据更是高达11.6%,创下了6月环比最高数据。
2019年1-6月,国内MPV市场销售新车642,250辆,同比下滑26.10%,在整个乘用车市场销量占比为6.45%,相比2018年的市占率,减少了0.76个百分点。
纵使车市变幻莫测,"寒流"不退,日系的丰田、本田、日产依然能屹立不倒,这与它们的品牌力和产品力有密不可分的联系。在品牌上,丰田、本田、日产,进入中国市场较早,三者都有属于自己的品牌标签,例如丰田省油耐用;本田买发动机送车;日产则是"沙发座椅",在产品力上,也有属于自家的代表车型,轿车领域有卡罗拉、雅阁、凌派、思域;SUV领域则有普拉多、兰德酷路泽、汉兰达、冠道、逍客、途达等等,这些都成了丰田、本田、日产在华能取得巨大成功的原因。
2019第二十届武汉国际汽车展览会炫动开幕
12月23日,以“先于时代·智领未来”为主题的广汽新能源智能生态工厂竣工典礼在广州番禺汽车城的广汽智联新能源汽车产业园内举行。作为产业园的首个项目,广汽新能源智能生态工厂将带动世界级“汽车硅谷”产业集聚,助力粤港澳大湾区汽车智造崛起。
第二季度,沃尔沃集团销售额和利润的增长保持着“滚滚向前”的势头:净销售额增长16%,达1207亿;调整后的营业收入为151.05亿,调整后的营业利润率为12.5%。净销售额与调整后的营业收入均创历史新高,旗下各品牌的交易额和交付量均有所提升。
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