盖世汽车讯据外媒报道,特朗普政府正加大阻止中国技术在先进车辆中应用的力度,分别拒绝了特斯拉公司对其电动汽车关键部件进行关税减免的要求、叫车公司优步提出的免除其电动踏板车关税的请求以及通用汽车提出的至少50项单独请求。 去年中美两国贸易争端后,美国对价值500亿美元的中国商品征收25%的进口关税,当时美国贸易代表允许相关公司申请关税豁免。 然而政府文件显示,美国贸易代表办公室(USTR)于5
"新能源""造车新势力""无人驾驶""车市疲软"等,都是近两年车市耳熟能详的词语。从传统车企的视角出发,车市疲软、造车新势力异军突起是最大的痛点,而从能源、环境的角度来看,新能源汽车的发展是我们最关注的。 在此当中,比亚迪的新能源发展速度无疑受到了不少人的期待。 "新能源车"数据喜人 近日,比亚迪发布了有关于5月份的销量快报。根据比亚迪公布的数据显示,今年5月份,比亚迪销量为3392
日产Vmotion设计语言之下,让轿车系产品变得更加的运动,设计美学下赋予了更多的产品张力,无论是轩逸还是天籁都变得更加的具有冲击感,当然作为日产轿车系最入门级的一款车型,阳光的低门槛以及日产Vmotion极具设计美感的设计语言相融合,让这台原本低端入门的家用车,变得更具有产品优势。
近日,2019年世界财富500强企业名单公布,其中汽车行业共有23家制造商上榜。在全球车市下滑的大背景下,这些数据意味着什么?当面对这份沉甸甸的成绩单时,车企们还能坐得住吗? 此次进入世界500强的汽车制造商共有23家,其中日本、中国各6家,德国3家,美国、法国、韩国各2家,瑞典、印度各1家。在排名方面,大众以2783.42亿的总营收超过丰田,重新夺回汽车行业老大的位置,排名全球第9,而丰田紧
天眼查App显示,7月15日,浙江吉利动力总成有限公司成立
市场下行,各家车企在这样的市场环境下都过的不是很好,而二线品牌、偏小众品牌,在这种背景下的现状更是不尽人意。今年1-5月,我国狭义乘用车零售累计下滑11.9%,在刚刚过去的6月份,这个数据迎来了今年的首次正增长,同比增长4.9%,环比数据更是高达11.6%,创下了6月环比最高数据。
前不久,奥迪官方正式推出了旗下性能车RS4及RS5的进阶版本版Competition版,值得注意的是这一后缀其实与宝马M3、M4雷霆版的英文后缀保持一致,都有竞技竞赛的意思,似乎是在针锋相对,不过该车并没有直接提升动力,而是对细节技术进行增强,似乎营销味有一些重。
几个月来一直在传言前宝马采购总监将取代布拉姆·肖特,成为奥迪CEO,现在已经正式宣布:马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)将担任奥迪新任首席执行官。这位前宝马采购总监于2018年夏天被大众汽车集团带到英戈尔施塔特(奥迪总部),但由于与宝马的合同中有竞业条款,他最初被禁止在奥迪工作。
如今汽车行业的竞争越来越激烈,而为了更好的在全球最大汽车市场-中国汽车市场立足,越来越多的豪华品牌都进一步加快了自己产品的国产化之路,以更低的价格刺激消费者。
相比国内的汽车媒体,大咖更喜欢国外的汽车网站。因为国内的很多汽车媒体都是讨好汽车厂商,而国外的媒体则比较大胆,文章有非常多的个人观点,甚至可以在汽车厂商的新车曝光之前自己设计渲染图,今天大咖就为大家介绍几款可能量产的SUV,每一辆都让人热血沸腾!
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