9月27日,第五季东风天龙中国卡车驾驶员大赛总决赛颁奖典礼在湖北十堰举行,来自全国各地的卡友齐聚一堂。以此为契机,东风商用车现场正式发布东风阳光服务品牌、亮相服务品牌新形象,贴心升级,幸福翻倍。随着东风阳光2.0时代的开启,东风商用车将以全方位的完好率支持、全面的司机管理支持、极致省心的服务,为客户提供可靠的“一站式”服务解决方案,全面对接“购车、用车、管车、换车”不同阶段的个性需求,让客户省心
作为最受国内消费者欢迎的品牌——大众汽车,很多消费者一直不能理解为啥国产版大众包括奥迪的变速箱一定要用双离合,而在海外版大众却早已换上了AT变速箱。
6月中国皮卡市场同比下滑18%,环比5月下滑2%,受到国六影响也是较大的。但在2018年中国皮卡市场同比10%的高增长基础上,2019年皮卡市场1-6月份累计销量22万台,同比增长0%,在负增长12%的汽车市场中继续保持旺盛的增长活力,皮卡成为乘商结合的消费新热点。
8月30日,“2019中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”在天津正式开幕,本届主题为“全面深化改革开放 发展壮大新动能”。 工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰在论坛上发表主题演讲。他指出,当前汽车行业企业的经营压力持续增大,急需变革破局,实现高质量的发展。其中,新能源汽车急需转换发展动力,巩固来之不易的良好势头,实现平稳过渡。工信部已启动《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》的编制工作,
也许是因为宝马忙着庆祝BMW M的50周年,所以很少有人注意到,宝马5系自1972年诞生以来已走到第50个年头。
近年来,中国汽车市场竞争日益激烈,面对存量时代下的严峻考验,营销实力的比拼成为了汽车商业较量的新常态。回顾历年来的营销事件,哈弗品牌以年轻敢玩、跨界无限、完美契合等特点收获消费者好评,通过一场场令人惊艳的活动项目,证明其所具备敏锐的营销嗅觉。在最近一段时间内,哈弗便将跨界营销、情感营销、体验式营销、互动营销等多样形式有机结合,打破传统壁垒,奉献一系列教科书级别的经典营销案例,收获行业顶尖的传播声量
今年上半年,狭义乘用车市场13.9%的同比下滑幅度,让业界再次笼罩在“悲观”的阴影下。在这层“悲观”情绪下,自主品牌的生存现状格外引人关注。
9月5日,第二十二届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城隆重开幕。作为自主品牌的新锐势力,东风风光携旗下风光E3 EVR(增程型)、风光E3、风光580Pro、风光580、风光ix5和风光S560等六款车型重磅亮相,以全新姿态描绘“中国质造”新未来。
7月销量60357台,同比增长达11.09%;年度累计销量553895台,增长5.33%,完成修改后年度目标107万的51.77%。
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